S@chok

Наверное без разницы, промышленными кусачками они все равно открываются)))

Сегодня ночью вернулись. Ездили на неделю. Душно в начале было дня 4, температура воздуха 31-32. Зато море как парное молоко. Под конец температура подупала до 29, ночью 24. Так вроде все устроило, но в Турцию наверное больше не поедем, как то не наше это - все включено и прочее. Нам бы на греческие острова в трешку на завтраках. Это наша тема. немного фото.

Потерлись не развалились. Смысла нет менять. Продаются парами - перед и зад.

Да было время когда брызговики сущие копейки оригинальные стоили. глянул на экзисте - передние стоят 4050. На Озоне неоригинал Patron стоит 993 рубля

Даже у нас в шаговой доступности есть несколько контор по ремонту генераторов. И пользовался их услугами на паре предыдущих машин. И не надо ломать голову какие щетки и где их взять.

Да тут где только не вещают, что турки только туда и ездят))) Мы сейчас в Олюденисе, тут тоже бытует, что сюда ездят турки отдыхать. Море как парное молоко. Температура воздуха 31-32 градуса. В принципе неплохо. Сильно развит параплпннинг.

Решили сгонять в конце лета в Турцию. Да и у мелкого Днюха. Был в курортной Турции в 2007-м году. Один раз. Посмотрим как там.

Я конечно так в стирки не вдавался, хотя наверное иногда стоит попробовать.

У меня где-то до сих пор вроде лежат антаровские оригиналы, которые менял на 40000 км))) Надо посмотреть, если не выкинул.

Ездят в основном с простыми атмосферниками, т.к. менять просто. На V6 ставят свечи с напайками из редкоземельных металлов (платина, иридий и т.д.), чтобы реже туда лазить в связи с некоторыми сложностями замены их.

Значит надо померить диаметр патрубка, чтобы было понятно, что искать.

Меня именно хомут интересовал. На фото не совсем понятно что там. и до сих пор не ясно какой расширительный бачок там к патрубку должен крепится. по моему в те году до водяного охлаждения интеркулера еще недоросли.

Пластик на интеркуллер? Что-то впервые слышу.

Хомут из какого материала сделан?

Скорее всего идет в сборе с патрубком. Найдите номер патрубка в каталоге и поищите в интернете его картинку. И будет понятно.

Ну и? А я написал про то, что Айсин рекомендовал еще в 2017 году на техническом семинаре в России.

Все правильно, не надо ничего дублировать - это не чат в Телеге.

Смело, особенно на фоне рекомендации Айсина по замене масла каждые 2 года или 20000 км.

Не надо ничего сливать, все полностью меняется замещением через трубку охлаждения АКПП. Но надо минимум 10-12 литров масла.

Меняете масло раз в 10 лет?

Вы первый раз залили не сосем то, т.к. у вас АКПП Айсинг стоит. Кто вас на Декстрон надоумил?

Это не в обсуждении надо а в регистрацию неисправностей и название тема более внятное бы. Попробуйте сначала, это я удалю.

Вот еще нашел - клипсы бренда Masuma, на их сайте для японских машин, заявлено, что можно купить в известных интернет-магазинах, цены в районе 35 рублей думаю есть из чего подобрать, там и Sat и Patron подтягиваются.

Вот еще из заменителей, это Тойотовские клипсы (оригинальные артикулы указаны) и главное указаны размеры. Уже можно куда-то двигаться.

Я тут порылся немного в интернете, ваша клипса ставилась на почти всю линейку Шевроле и даже на ЗАЗ. Там еще один артикул был - 96415421. Поможет или нет не знаю.