S@chok

Ну а сами как думаете, что это за контора?

Вроде? Или нет? Разъем же у вас на на руках практически. На сколько там пинов он?

Разъём что-ли сломан? Может здесь есть - https://www.antara-club.ru/index.php/topic/7160-razyomy-konnektory/

А на датчике что-нибудь читаемо?

Аналогичность пыльника ни о чем не говорит, главное посадочные размеры. Коробки-то абсолютно разные. Может пригодится эта тема - https://www.antara-club.ru/index.php/topic/7323-sravnenie-privodnykh-valov-shrus-ot-s105-i-s145/

Нет, у Вольво регламент 5 лет или 90 т.км. Для нашего двигателя. Просто решил съэкономить и поставил на 93000 км набор ГРМ Контитеч, а он через 30000 км потрескался неподецки. Теперь стоит оригинальный комплект.

Это номер для дорестайла. Откуда информация про слив 1,5 литров?

Это решение за хозяином. Я вот на Вольво не поменял 4 года назад, хотя помпа и была в наличии. И до сих пор езжу на родной помпе, проехал 60 т.км и 3-й набор ГРМ стоит.

Я бы на вашем месте созвонился с продавцом на Авито, снял свой и подъехал для индентификации. Если такой же, то можно покупать и ставить. Ну если сильно хочется поковырятся, то сначала можете разобрать свой. Хотя он вообще-то должен быть защищен от грязи и воды по идее, а щетки стереться так быстро не должны.

Радиаторы были упомянуты как пример и не я развил тему заменителей. После того, как один из представителей славного сообщества Каптивоводов, что-то тут пытался до нас донести своей переделкой подачи воздуха в двигатель и улучшения динамики и сгорания топливно/воздушной смеси, я нисколько не сомневаюсь, что там ребята могут абсолютно любой радиатор пришпандорить к своему автомобилю. И не только радиатор.

Это про радиаторы? Речь вроде про вентиляторы должна быть. То что каптивоводы рукастые ребята это мы поняли ещё лет 7-8 назад.

Не всё так просто, вентиляторы охлаждения должны быть отбалансирование, т.к. работают на приличных оборотах. Вы радиаторы мыли на своей машине? А то что-то часто у вас стали возникать проблемы на не сильно старом авто.

Да ладно, а откуда тогда этот пиар идёт?

Да, это сильное упущение. Провинция, что тут скажешь...

Ну был тут у нас один клубень. Даже и не один. Первый пытался нагнуть дилера на капремонт дизеля, но не получилось. Экспертиза показала, что заправлялся он чем не попадя. Машина года 2 точно стояла на задворках дилерского АЦ. Второй тут даже пытался подписи собрать под петицией в суд на того же дилера. Правда не объяснял причину. Так что по мне не всегда дилер виноват и если общаться с ними по человечески, то всегда пойдут на встречу.

Это утверждение или есть опыт замены? Что-то с радиаторами не получилось внедрить от дорестайла в рестайл. Да и заменителей, что-то не предлагается.

Ну тут может и упыри, а так и потребительский экстремизм процветает.

Я даю информацию по каталогам. Авито я не мониторю. И к тому же, данные моторы, которые в объявлениях, идут на дорестайл. Там действительно вентиляторы продаются по детально в каталогах. Для рестайла только в сборе. Подходят ли они я не в курсе.

Ну типа того, обращайте внимание на артикулы деталей. Вдруг придётся искать замену. Пока ваши вентиляторы идут по каталогам только в сборе, ценой под 30000руб.

Да тут таких интригунов за 10 лет столько перебывало.

Ну а как ещё-то.

Ну если помпу менять собрались то да. Что там ещё то менять.

Вообще ни разу не слышал про их ремонты. Только замена самих двигателей.

Это скорее всего номера замен производителем. Просто некоторые уже сняты с поставок.

Ну я так понимаю, что там номер Opel/GM 4818967/95907947. Можете здесь убедиться - https://korsp.ru/goods/95407049