S@chok

Если БУ двигателя видит, что коробка стоит не в паркинге или нейтрали, то он не даст двигателю завестись.

Я обычно направляющие тоже меняю не взирая на их состояние.

Может дело не в бобине? А в обслуживании суппортов?

Женская логика бесподобна.

А что такого? А масло в расширительный бачок доливать можно)))

А что с TRW не так стало? На Пассате уже 3-й комплект ставлю + диски передние поставил.

Достаточно сопротивления.

Ну вы же не думали, что пробки и мудаки только в столицах нашей Родины водятся.

С почином Лёня.

Вряд ли Опель будут поставлять в Россию.

Вообще если с ремнём ГРМ на Вольво я не стал экспериментировать и поставил комплект в оригинале, то приводной и на компрессор кондиционера были установлены Контитечи. Предыдущий номер Контитеч, который дал трещины, был заменён производителем, но на момент замены не поставлялся, поэтому был установлен тот же номер, что и на Пассате. Пока отьездил 10000 км, вроде целый.

А в чём, собственно, состояла причина разочарования? Вопрос не праздный - буду менять ремень, да и вообще многие здесь, как я понял, брали себе Contitech.Мое разочарование не коснулось ремней для Антара, а лишь для Вольво. Там набор для ГРМ и приводной ремень Контитеч отходили около 3-х лет или 30000 км и пошли трещинами. Причем конкретными.

Так у нас непопулярны мелкокалиберные кроссоверы. Та же Крета выглядит крупнее Фиат 500X. А ценник на Фиат у нас был бы выше.

Да вроде нет, но дожди включены в этот сезон.

Это проблема не аппаратной замены, а не своевременного обслуживания.

А какое масло залили?

Конечно Geely купив Вольво получила её технологии и даже больше, обновленную Вольво XC60 будут производить уже в Китае. Так что недалек тот день, когда Китайцы подтянутся и по качеству... и по цене. Как это и случилось с корейцами.

Да нет там никакой инженерной мысли. Тупо копирование.

Самое поганое, что лето обычно только по будням. А в выходные дожди. Прошлые выходные были исключением.

А куда надо переть? Или надо напомнить кто владелец АвтоВАЗ? Что-то мне этот двигатель больше напоминает Опелевский Z18XE, который мелкосерийно и ставили на ВАЗ-21106. Вы говорите, но заговаривайтесь, патриот владеющий корейско-американской повозки. Пока у нас кроме вооружения ничего путнееоделать не научились. Вы даже на наш юг стараетесь не ездить на отдых, а туда же в патриоты.

Да не стоит фантазировать, зачем Рено возрождать производство рухляди древней при уже имеющихся решениях?

Да пожалуйста. Только вряд ли Ваз будет ради такого случая возрождает двигатель 25-ти летней давности.

С каких щей 1,8 стал нашим двигателем? Думаете там от Нивы воткнут движок? А 1,6 на Ларгусе Кросс вообще не едет. По поводу полного привода - зачем Рено убивать Дастер с Каптюром выпустив Весту SW Cross? Так и будет моноприводным универсалом с просветом и в обвесе.

Ну так-то я помню у жены на Корсе передние колодки оригинальные сменил на 20000 км, т.к. внутренняя колодка была съедена до железки. Заклинивания механизмов замечено не было. Колодки в оригинале Бош.

Пока тыщи 2 на них накатал. Но похоже ведение у TRW не редкость.