S@chok

У меня старший уже 3-ю неделю в Италии, не жалуется, фотки шлёт - тепло там.

В тот момент и кризиса ещё не было.

В Санкт-Петербурге, вернее в Шушарах завод законсервирован. Кому они там поставляют?

Что Лёнь, экзотики захотелось? Тогда уж Fuchs, он у нас более распространён. Или Addinol.

Да слухи Витя, слухи. Хотя в сравнении с 3,2 доресталовый 2,4 не едет. Но жрет так же.

У нас только фирменные заправки Лукойл и на них только Дизель Экто. В Омске помню на 2013-й год было всего 3 франшизных заправки Лукойл по АЗС-Локатору Лукойла. У вас же территория ГПН.

Вы наверное путаете между потекшим и потеющим? Потекший - это уже убитый амортизатор.

Вообще в характеристиках написано штатная система с CD. Хотя это не показатель.

Не факт, это может быть и Navi.

А чем салон рестайла отличается от дорестайла? Это же первый рестайл. Да и отличие в салоне в дальнейшем не шибко отличалось, только консоль с подлокотником и магнитола и то не у всех. И как раз на фото чисто рестайловый салон, кнопки подогрева сидений и ручника на консоли возле рычага АКПП. Ну а навигация такая и шла на первых рестайлах, Тач Коннект появился позже.

Нет, на фотке рестайлинг, это видно по расположению ПТФ и 3,0 в дорестайле не было. Был 3,2 двигатель, 227л.с.

Как раз ваш Лукойл-Уралнефтепродукт и имеет управление в Башкирии. Может вам и возят башкирские нефтепродукты.А на их транспорте указан бренд Лукойл?

Мне не надо интересоваться, меня прожили не мучают. Да и нефтебаза ЛУКойла от меня в принципе недалёко находится. У ЛУКойла всегда было слабое звено - это машины, которые доставляют топливо на АЗС, они наемные. У ГПН свои.

А в Екате если память не подводит соляр уфимский. В прошлом году был у вас в августе, детёныша любимого на Ганину яму возил, топливо у вас действительно без нареканий.С каких щей у нас будет соляра на ЛУКойле из Уфы если Пермь под боком? Это на Башнефть может такое быть. Вообще не слышал о заводе Лукойл на территории Башкирии.

А смысл? На франшизном может оказаться тот же ГПН. Тогда уж на него и заехать. Без привязки корпоративной карты если хотите разобраться.

В вашем случае 48 13 938 или 48 20 220, что просто является усовершенствованной модернизацией.

Как вариант Башнефть, но это также Роснефть. Я бы не стал.

Зачем людей баламутить про качество Лукойл? Особенно если не владеешь сутью вещей? Если в Москве и МО сеть Лукойл сидит на франшизе, то это не значит, что так повсеместно. У нас только фирменные заправки Лукойл со своей нефтебазой. В Тюмени возможно не так, но там я подозреваю берут топливо с Антипинского НПЗ, к этому заводу вопросов минимум. Там всегда топливо считалось качественным, ещё с начала 2000-х годов.

Вы сначала профиль заполните, чтобы не гадать, что у вас за модификация автомобиля. Жалуетесь на плохое переключение передач, а сцепление менять собираетесь. Где логика?

Там негде путаться, всё понятно в каталогах.

Бросьте эту затею. Подрамник - это силовой элемент, запросто при перекосе отломит ещё один болт или 2.

Лучше снять и выкрутить, чтобы поменять болт. Может можно экстрактор использовать. А то так может ещё и другой болт сломать.

Как показывает практика в основном жрут масло всё же бензиновые двигатели. На Вольво вообще не доливаю масло в интервале 10000 км. Пробег 137000 км. И возможно это обусловлено тем, что бензиновые версии более высокооборотистые.

По бокам обычно идёт дерЬмонтин.

Опель и его производные не славились никогда жором масла, это удел немецкой тройки. Как грится привет от инноваций.