S@chok

там "хлопают" клапанами т.е открыт/закрыт типа помогает при нефатальном загрязнении. Это ТИС так говорит ))) Что вы Лёнь пристали к этому TIS? Он старее поповой собаки....

У вас абсолютно другая коробка и там могут быть другие процедуры. У Вольво в основном процедура сброса окисления масла касается коробок TF-80. У вас на рестайле вообще не пойми, что за коробка, а на дорестайле стоит старая 50/51 и там не предусмотрена эта процедура.

Вряд ли.

Понятие не имею, что находиться под сиденьем пассажира, но вряд ли это имеет отношение к муфте.

Отогревали его? Хотя родной аккумулятор то ещё гумно.

Это перебор, достаточно биты.

Тогда попробуйте зарядить. Хотя при низком напряжение ошибка всё равно должна оставаться в мозгах. Если система отрубает задний привод.

Тут не кенгурятник нужен, а мудовые бампера для офф-роуда.

У него была версия с 2,4 двигателем.

Всмысле задних муфт? Она же одна. В том смысле, что вы не один на форуме и массового явления выхода задних муфт здесь не отмечено.

Я сочувствую, что вы владеете экзотичным автомобилем без техподдержки в вашем регионе. Предохранителей нет на задний привод. Ищите людей владеющих близко к дилерскому диагностическому оборудованию. Если таковых нет, то перебирайте проводку, контакты, фишки. За всё время, что выпускалась Антара сломанных задних муфт не встречалось. Поднимите машину на подъёмнике, проверьте крутятся ли все колёса при включенной коробке в D.

Вы пока были первым. Такой проблемы на форуме не обсуждалось.

Фордов много, но с роботом не так чтобы. Отзывы обычные, плохих немного. Лично мне Форд не нравится. Ну кроме Эксплорера.

Так заедьте к дилерам и сделайте диагностику. Не такая и дорогая это процедура.

Пауэр шифт как и все роботы тоже требует при каждом ТО делать базовую адаптацию. Если этого не делать, то имеем то, что имеем.

Подозреваю, что у вас так же сбрасывается, эта процедура влияет на работу клапанов блока.

Где у вас это сбрасывается я не в курсе. А у Вольво это делается дилерским диагностическим оборудованием.

Никакого бреда, это подстройка или адаптация коробки под вязкость масла. Или как-то так. У меня проводили на Вольво после замены масла в коробке. В принципе улучшения почувствовал.

На самом деле такая процедура есть и у Вольво. Вот только умрет ли коробка без этой процедуры после замены масла я не в курсе.

Я тоже присутствовал лично. Только было это почти 4 года назад. А ошибка зовётся DTC P0500.

Мы были в мае, я думал, что сгорю заживо на солнце. Передвигались перебежками. А во-второй раз уже не помню в каком месяце были, но уже было не так жарко, терпимо.

Как мне говорил диагност, срезание разъёма ни к чему не приводит, т.к. дело не в нём. Вы уверены, что у вас нужная прошивка залита. Я что-то не помню, чтобы про Колумбию велась речь при прошивании нашей машины.

Египет легче переносится летом, чем тот же Дубай.

Диски тормозные проверяли? Хотя вибрация порой передаётся с задней подвески.

Ничего не могу сказать про Байкал или Алтай, тоже иногда подумается, а не съездить ли на машине туда. Мы старшего сына от одной организации дней на 10 отправляли на Алтай. Что-то он не шибко впечатлился поездкой. Довольно дикий край с минимумом удобств. Не разве что природа красивая.