Перейти к содержанию
Opel Antara Клуб

S@chok

Модераторы
  • Постов

    16527
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    211

Весь контент S@chok

  1. Китайцы купили Вольво ради технологии, само производство машин осталось на том же месте в Швеции. У меня вообще складывается впечатление, что Вольво ориентирована строго на Америку. Там у них и основные продажи. В России продажи мизерные.
  2. Сейчас был на ТО у дилера ФВ, посмотрел Тигуан. Ну да, он стал больше и посолидней. Цена 2150млн за дизель на автомате и тряпке.
  3. На Вольве менял свечи когда ей шёл седьмой год. Уже 2-й год без проблем заводится без всяких дополнительных прогревание.
  4. Все верно, как правило ошибка P0500 связана с напряжением и лечиться прошивкой.
  5. Ну так где 205-я ширина и где 235-я? Разница-то есть? Вообще Данлоп так себе резина, особенно на Антаре.
  6. На правом приводе должен стоять промежуточный подшипник. Вам его установили/закрепили?
  7. В смысле, пользуетесь ручным переключением на АКПП? Шрус внутренний был оригинальным?
  8. Мне X-ray внутри не понравился, впрочем и снаружи тоже. Веста прикольнее.
  9. На дизелях как правило привод заслонки мощнее бензинового.
  10. А что там в Саратове? У нас глушь похлеще.
  11. Ну этот ресурс не для простого обывателя, а для диагностов, их учат им пользоваться. Так получилось? Или так?
  12. Я сильно не вдавался тогда в их конструкцию. Знал, что только ездили на 76-м и не имели ГУРа. Армейская техника. У нас даже года два гонял на перевозках миниУраган. Лютая тачка, но топливо жрал безбожно, поэтому был куда-то слит.
  13. Имелся ввиду вин, что под стеклом, там надо w0lla, через ноль. Вот я вбил ваш ВИН (второй) и произвольно выбрал блок XBCM
  14. Эти ЗИЛы выпускались чуть не до середины 90-х у нас в Новоуральске. Когда работал на заводе, то 5 штук новых использовались для внутренних грузоперевозок. Зачётный пепелац.
  15. Так и есть, в вине и вообще в каталогах запчастей нет буквы О, только 0.

×
×
  • Создать...