Перейти к содержанию
Opel Antara Клуб

S@chok

Модераторы
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    16527

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    211

 Тип контента 

Весь контент S@chok

  1. S@chok
    Эта схема не подойдет - http://tis-chevrolet.com/files/ewd-lhd-c-7c2_5_30.ru.php
  2. S@chok
    Интересно чем руководствовались менеджеры Экзиста. По крылу правильный номер, а по капоту непонятно, а оригинальный номер вот - 48 20 855. Вряд ли они сильно менялись по конфигурации с момента выхода рестайла. Можете сюда обратиться - http://www.antara-club.ru/index.php/topic/4068-klubnyi-internet-magazin/
  3. S@chok
    Что как?
  4. S@chok
    Там рекомендации не совсем внятные и у каждого свои. Тут читал гарантийнфй талон на аккумулятор AFA, там написано, что необслуживаемые аккумуляторы надо заряжать напряжением не выше 16,2 В. Видимо это связано с режимом кипения электролита.
  5. S@chok
    Если аккумулятор родной, то даже и не стоит мучаться. Меняйте не задумываясь. Новый тоже сразу зарядите.
  6. S@chok
    Надо было, теперь уже до НГ всем некогда будет.
  7. S@chok
    Потому и не пробивался, что вбивали не полный номер. С 4-кой на конце полный и он подойдёт. Вот ваш насос - http://korsp.ru/goods/95476164
  8. S@chok
    Думаю, что ничем она не отличается.
  9. S@chok
    Ещё лучше на тёплой парковке снять клемму и прогуляться по торговому центру. Ошибки однозначно связаны с напряжением.
  10. S@chok
    Вот здесь пробовали смотреть - http://www.antara-club.ru/index.php/topic/4731-nomera-zapchastei-s-foto-i-mini-testami-razdel-sha/ У Каддилака я так понимаю он на гайке крепится, немножко не то, что у Антары.
  11. S@chok
    Всю жизнь ставлю на Авто климат.
  12. S@chok
    А зачем ставить вентилятор на максимум после запуска двигателя?
  13. S@chok
    Аккумулятор у Антар был всегда гумном. Есть просто нюансы, кто как эксплуатирует.
  14. S@chok
    Стоят Филипсы на обоих машинах, вроде 4600 К, каких-то глобальных проблем нет. Отлично светят.
  15. S@chok
    А эвакуатор никак?
  16. S@chok
    Ну вот и возможный вариант. Возможно пора всё это добро менять. Странно, что вас это не коснулось раньше.
  17. S@chok
    Проводка со стартером меняли?
  18. S@chok
    Это какая-то нездоровая канитель. Надо тащить в сервис на эвакуаторе. У нас Вольво без предварительных ласк подогревов заводится в -33. А аккумулятор новый надо заряжать однозначно и сразу.
  19. S@chok
    Я знаю, что такое Pentosin и даже как-то задавал им какой-то вопрос на сайте, но ответа не получил. Было это давненько.
  20. S@chok
    Допуски и соответствия это не тоже самое, что упомянутый продукт. Я в Вольву залил Кастрол CHF, тоже зелёный и тоже соответствие Пентосина CHF 11S. Но это не обязательно может быть Пентосином.
  21. S@chok
    Сегодня ездил получать аккумуляторы для служебного грузовичка и судя по колпачкам с клемм возле магазина, у аккумуляторщиков сейчас аншлаг.
  22. S@chok
    Для охотников и рыболовов пригодились бы и другие машины.
  23. S@chok
    Есть картинка
  24. S@chok
    Вечерок тоже удался. Сейчас вернулся с Эльмаша, по дороге видел на БК -34.
  25. S@chok
    Замерзло всё скорее всего. Даже смазка в замке. Вот Вова и поможет, если сам заведётся.

×
×
  • Создать...