S@chok

Кто вам это сообщил? Откуда вообще взялась ZF на Антаре?

Кондиционер включается автоматически и выключается ручную, но автоматический режим (климат-контроль) остаётся работать. Стоит начать менять направление или менять обороты вентилятора, система переходит на ручной режим. Кондиционер стоит включать после обработки.

Это уже не автоматический режим, а ручной.

Как раз так на Вольвах и отмечены проблемы на коробасах до 100 тыс. Особенно до рестайла. Я про ХС 70 и ХС 90 в старом кузове.Почитайте их форумы. Я их и почитываю. Только вот почему же на Антарах всё наоборот и с Айсином проблем не было?

И не больше. Иначе бы в рестайл ставили Айсин. Не знаю, что там у Форда, а на Вольвах Айсины в подавляющем большинстве стоят.

Никакой. Вам уже сказали, что туда лить.

Это вам только решать.

Забудьте вообще про GM, у вас коробка Айсин. Это у рестайла коробка GM с непойми кем.

В вашу коробку Декстрон 6 и его аналоги лить не стоит. ATF3309 и Тойота Т-IV Ваше всё.

Чо, правда???!!! И они ещё живы?!о_О

С Праздником! Помню, горжусь!

Да по-моему ничего не стоит бояться, все мы люди и можно найти общий язык с дилером. НО, если GM отказывается предоставить запчасти и оплатить работы дилеру в рамках гарантийного обслуживания, то дилеру не интересно нести эти затраты. Тогда надо узнать у GM почему так получается. Я 2 года боролся с ошибкой P0500 и посещал дилера 2 раза в неделю с ней. Побороли и даже почти дружим семьями.

Конечно обидно, когда чувак особо себя на форуме не проявивший, пишет, что избавился от этого гумна. И что характерно, ему жалко больше потерянных денег на продаже, что больше всего убивает. Ну теперь данный персонаж переехал на другой форум, Слава Бобу.

У вас другая коробка.

И в А-З так же остаётся по обслуживанию, хоть и открывают салон КИА.

Нет времени изучать наш форум, поизучайте техинфо здесь - http://captiva-club.org.ua/tis-chevrolet-captiva/static-tree.php

Ха-ха, т.е. время у вас всякую ересь писать у вас есть, а форум поизучать нет? Триста раз ужеиобжовано про щуп на дорестайле. Эта пробка, что на фото и есть заливная, а почему вы решили, что там должен быть щуп, только вам одному должно быть ведомо. Щуп находится левее и ближе к радиатору, ктому же завиксироваг болтиком. И увидеть его затруднительно без сноровки, а подлезть можно только снизу. P.S. Вот только не надо нам рассказывать про удалённость цивилизации.

Ну правильно, у нас вроде один дилер по францегам остался. Почему бы не появится второму.

сфотографируйте подкапотное и что видноКого ты слушаешь Лёня, он как и все новички, не там смотрит.

Декстрон 6 для ГУР, а 320-й вообще не в Антару.

Подскажите, на до ли проверить развал/сход, если не к этому ни каких предпосылок.Развал/сход по хорошему проверяют 2 раза в год, при смене сезонной резины.

Ну ещё бы...

Сменить дилера, не?

Может и не разные, но 2 эксцентриковых болта лучше поставить.

Я знаю.