S@chok
-
Постов
16527 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
211
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент S@chok
-
Ваше мнение понятно, у меня например мнение о Motil не очень хорошее. И вообще не понятно за, что там хотят столько денег.
-
Это масло и идёт в оригинале. Народ довольно часто пытается поменять рабочие детали, игнорируя очевидные вещи. Совсем не обязательно, можно даже Лукойл залить. Это просто трансмиссионка и необязательно исходить из принципа, чем дороже, тем лучше.
-
Вам тоже не лишне сапун на раздатке проверить.
-
Как-то вы невнимательно смотрели. Opel 48 07 087 Кольцо, маслоотражательное, масло, вал, выход, задний, картер раздаточной коробки А ещё есть такая штука, как сапун, может он заспался и стало давить масло.
-
Про заёздочку давно уже известно, что она идёт под замену. По хорошему вообще все звёздочки надо менять. Причём не только при наличии цепи, но и когда ремень стоит. Может кольцо посмотреть в каких-нибудь магазинах для грузовиков. В каталоге вроде внутренний диаметр указан.
-
Ну у вас же стоит задача удалить крышку с порталом. Поэтому надо определится, нужен ли вам AUX (да и работает ли он, если у вас ГУ не штатное?) а провода и на дорестайле все убирали под кожух ниши, эстетику это не портило. Ну не стоит это тех денег. Или как вариант поискать на разборках консоль без портала. -
Ну опыт же откуда-то берётся? Почему бы вам не попробовать?
-
Да ничуть. Меня Мультивэн года два назад впечатлил только ценой. Ну и автоматическим открыванием боковых дверей с пульта. Больше он меня ничем не впечатлил. Повозка и повозка.
-
Я не сильно силён в устройстве передней туннельной консоли на рестайле. Не владел. Поэтому и не озадачивался. А вы похоже уже снимали крышку с порталом? Вообще проблема устранения портала в основном живо обсуждалась на дорестайле.
-
С чего вы взяли, что корпус другой?
-
Не припомню. Можно тот же Luzar попробовать поставить. Цена в 3 раза дешевле, хоть раз в год ставь.
-
Силикон безопасен для резины. Но он и не будет долго держатся, смоется.
-
Для полной замены в АКПП обычно берут от 10 до 12литров масла.
-
Не знаю на счёт Антары, а на Вольве стоит комплект ГРМ и приводной ремень Контитеч на протяжении 30 т.км. Никаких проблем.
-
Да никак, надо менять внутрянку, судя по экзисту она стоит 7 с лишним килорублей.
-
Вы не первый хозяин?
-
Ну таких машин вроде было немного. У вас поди ещё и DVD100 стоит?
-
Выбирайте
-
У Вити опять весеннее обострение?
-
ТНВД не под днищем находится, а на двигателе.
-
Даже ещё и не задумывался над переобувкой.
-
Они по корейцам еще с НГ думают над лидерством, вроде КИА.
-
Так вы с ним дистанционно общаетесь?
-
Ну а Олег, что говорит по ощущениям?
-
И мануал не лишне почитать.
