S@chok

Мы просто давно здесь тусуемся. Освоили.Можете в эмексе заказать, что выложил Леонид. Если они конечно привезут. 2 мотора механически ничем не отличаются.

Вот, нашёл заменитель - http://www.exist.ru/price.aspx?pid=84A087A7&sr=29&cn=Opel_Antara_2.4_4WD_(A_24_XE%3b_A_24_XF) Правда странно, пишет, что для рестайла и дорестайла подходит. Ценник тоже не фонтан. Да хоть по какому вину, нет оригинала в поставке.

Нет, там разные сцепления, даже номера разные у них. Я ошибся.

О, пардон, попутал я. Мне простительно, я с телефона.

А какой пробег? При немалом пробеге на ремень вряд ли идёт гарантия. Т.к. это изнашиваемая запчасть.

Я что-то в поставках экзиста вообще не вижу вашего сцепления. Видимо вообще мало машин с МКПП, что его не завозят на склад. Встречаемся как договоримся, все анонсы в этой теме. Вот ваше сцепление и даже в наличии - http://korsp.ru/goods/25191310?from=ODZm Хотя нет, посмотрел в другом каталоге. Диск - http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=4818133&nomobile=1 А с корзиной облом.

На Вольво-клубе Бильштайн Б6 в почёте, почти всем нравится. А они для Антары тоже стали делать?

Его просто скорее всего нет. Не самая распространённая машина.

Вот и расскажите нам.

Ну правильно, Олег завтра масло менять собрался.

Теперь парой будете на встречу ездить.)))

Нормальный руль, вполне современно.

Да многие нынче никуда не поедут. Я похоже в их числе.

У нас 2 года назад было 13000 рублей. Сейчас не интересовался.

В том-то и дело, что 3,2 подкупала своей лёгкостью в разгоне даже с места. Что было очень приятно как в городе, так и на трассе.А со Мерсов с Ауди обсуждать? Обслуживание дороже как и первоначальный ценник. Да и не в нынешние времена обсуждать покупку этих марок.

Я немного как-то прокатился на Антаре 2,2 и эксплуатирую Вольво D5, так могу сказать, что Антара 3,2 мне больше нравилась. Если бы не налог и расход...

Что-то я не помню в наших рядах мануальщиков. Но тема на форуме про сцепление вроде есть.

Что есть, то есть. Каптива достойней стала выглядеть после рестайла.

Вообще в А-З была в наличии дизельная Антара, но комплектация не Космо.

Ну дизелёк повеселее должен ехать. Но V6 ещё интереснее.

От 2,4 вам не подходит термостат. Для 3,2 он идёт в сборе. Вот огибавших термостат.

Это можно было бы сделать и Вова это предлагал. Я сам хотел у Виталия расходки заказать себе, но пока не могу по финансам потянуть. Хотя для Пассата уже взял фильтра.

нас трое или четверо. я так понял, что виталий либо оптом, везет, либо не везет, год назад он такие цены выставил, что екзист стал дешевле :unknw: поэтому даж не знаю стОит лиВиталию в принципе пофигу, а его поставщикам нет. Если больше и срок подлиньше, то цена дешевле.

Желательно, но необязательно.

Находите владельца рестайла и договариваетесь о примерке. Какие ещё варианты?