S@chok
-
Постов
16530 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
211
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент S@chok
-
Это у вас может высохло, а у нас час полоскало с грозой. -
Мдяяя, а дождя нам сегодня и не обещали...
-
Да, в 105-м кузове шла АТ-5 Айсин.
-
Скорее привод кривой после удара.
-
Ну он либо самоизлечится, либо скинете клемму аккумулятора минут на 20. У нас этот глюк был один раз за почти 4 года.
-
Датчик температуры стоит прямо на замке. Не увидеть трудно, куцее описание про его снятие/установку - http://captiva-club.org.ua/tis-chevrolet-captiva/files/sm-c-7c2_7d02.ru.php Но я бы не парился, это родовой глюк Антар/Каптив. Он не постоянен.
-
Тема из 2-х страниц, а прочитать лень?
-
А я не понял - про что это? :unknw:Да тут в Пендосии решили ФВ обуть на 18 лярдов за их косяки с дизельными машинами.
-
Почему одновременно? По мере износа. На счёт скрипуна не помню. Если и есть, то по традиции GM может стоять с одной стороны.
-
Восстановление в условиях производства сильно отличается от восстановления в гараже. Там меняется практически всё, крепёж в том числе. Но возможно, что в вашем случае рейка и новая. Об этом можно узнать только в отделе запчастей. Но это конфиденциальная информация.
-
А как определили, что новая? Я особо не вникал какие узлы поставляет GM. Но тут выяснил после дружеской беседы с менеджером по гарантии ФВ, что двигатель мне по программе лояльности поменяли на восстановленный вы условиях производства. Он просто безномерной. А с виду был как конолевый.
-
Может в бензобаке что-то отвалилось?
-
Да и погодка подкачала.
-
Я если честно даже и не знаю. Что скажут клубни?
-
Да ничего вы не путаете, только это лизинговая тачка и по всем ньюансам вам по телефону расскажут.
-
По поводу б/у, тоже были всякого рода предрассудки. Но сложилось так, что после Антары взяли Вольву XC70, ей было 6 лет, мы 3-и хозяева. 1,5 года ездим, проехали 25000км (в основном жена). Нормальная машина, неприятностей не приносит. Пробег сейчас 114500км.
-
Так предоставляете документы за сколько купил и за сколько продал и нет никаких проблем с налоговой.
-
Что-то подобное описано в VIDA - программе по ремонту и обслуживания Вольво.
-
Подшипник там НИКАК не поменять, т.к. ступица и есть подшипник.
-
Прикольный конструктор!)))
-
Тут мне Ольга (oly21) звонила, у неё тоже время ТО подошло, консультировалась. Может отпишется как съездила. В принципе Александр может сделать скидки по работам.
-
Не может этого быть. Гранд далеко не седан, чтобы иметь такой радиус разворота.
-
Дело не в размере, а в просвете. Сложно сделать управляемость с таким просветом. А Антара делалась не на базе какого-то седана.
-
Ха, Антара неповтротлива! Это вы ещё на Вольве XC70 не ездили.
-
Нет такой надписи нигде. Есть масла, которые после открытия тары хранятся считанные месяцы.
