S@chok

Поэтому я и заказывал у Виталия.

У меня лопата живёт в Пассате с осени. Штыковая, обрезанная. Уже четвёртую машину переживает, пользовался раза 4 всего.

Прикольно. Я тут тоже наблюдал последствия неправильного провоза матраса на крыше. Вроде девятка везла матрас на крыше и он у нё слетел прямо перед Ягуаром. У того тормоза оказались норм, а вот у L-200 сзади оказались не норм.

А машина как себя ведёт?

А проводку он тоже отдаёт?

Нифигасе, это долбанули там где фоткали?

имеется ввиду номер 17Это Витя ссылка на подстаканники.БУ Блютузом в другом разделе.

Блажь это...

Для меня да. Светят очень достойно. После этого верю в то, что ксенон садится со временем.

Свист обычно от салонного фильтра, вернее от его зазоров в посадочном месте. Обычно от неоригинального фильтра.

Вот антифриз, что у Опеля, что у ФВ имеет тенденцию испаряться. Особенно если отжигать.

Я когда на Вольве поменял лампы, то понял, что в Пассате света нет. Ну так-то ему и пятый год идёт. Поставил вот такие -

Вы внимательно читаете?

Я ещё раз говорю, Опель никогда не числился в масложрущих рядах. Это не ФВ с БМВ и Мерцедесом...

Я вас умоляю, филипс меньше, чем за 1000рублей? Да ещё в нынешнее время? Я даже боюсь предположить, что это такое... У Филипса даже галогенки дороже OSRAM...

Посмотрите Филипс - http://www.philips.ru/c-m-li/car-lights/headlights/latest#filters=HEADLIGHTS_SU%2CFK_CAR_D1S%2CFK_SIGNALING_VISION&sliders=&support=&price=&priceBoxes=&page=&layout= Я до НГ у Виталия заказывал, стоило тогда примерно как эта MTF.

У ФВ тоже дома не показывает как объекты.

В смысле сальник АКПП? Если передний, то в картере где маховик крутится. Надо снимать коробку. Если со стороны раздатки, то раздатку снимать. Если приводов, то это уже раздатка и привода снимать. Здесь поройте - http://captiva-club.org.ua/tis-chevrolet-captiva/files/sm-c-7c2_5a01.ru.php

Ну или как у ФВ. Тоже примерно по 2 обновления в год выходит. Правда до Навитела всё равно не дотягивает.

Ты Вова кабеля свои когда заберёшь? Они у меня в машине живут. Если что, то я сегодня на Уралмаше работаю до 16-00.

Как раз этот пункт, про расход масла, ОД знает назубок.

Тут дело в том, что каталог в экзисте почему-то не показывает эту коробку для двигателя А22, но зато почему-то показывает для двигателя Z20 и для Каптивы С100. Так вот, у Каптива там же крепится блок управления запальных свечей, но на сколько я помню этот блок у Антары крепится ближе к моторному щиту за аккумулятором.

На сколько знаю фен не диагностируется ни на одном Опеле. Приблуда сама в себе. Да и в каталоге смущает длина его проводки. Такое чувство, что эта фигня имеет температурный датчик на корпусе и мериит температуру вокруг себя. Хотя я не в курсе его принцип действия. Правда диагносты ОД говорили, что он работает также как и на Астре.

Ну на Антаре не на каждый чих Джеки Чан загорается.

Да фиг знает, пока не слышал ничего внятного про эту коробку.