Перейти к содержанию
Opel Antara Клуб

S@chok

Модераторы
  • Постов

    16716
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    230

Весь контент S@chok

  1. Да, та на широкую линейку Шевроле идет для крепления спойлера.
  2. Ну заморозки обещают в конце следующей недели. И то ночью.
  3. Сверился с другими каталогами и действительно выдает другой артикул гайки - 94515215
  4. Ок, значит вам нужна гайка General Motors 94515211 или General Motors 94515512
  5. В случае когда не гонишься за оригинальным крепежом самое верное решение.
  6. Да у Рейнджа всегда были закидоны в решениях. Просто за те деньги ему прощали эти косички, ведь тачка реально премиально ехала. А за нынешние деньги уже как-то стремно мерится с этим.
  7. Она может вообще подходить ко всей линейки автомобилей GM. Ваша накладка, позиция 26 Соответсвенно в каталоге она называется и имеет такой артикул. по названию накладки ищем гайку и кстати в автомобиле их 6 штук. и вот на сколько автомобилей она идет.
  8. Я по каталогу смотрел. Есть у меня такие гайки - это с Ойты Хайс 1990 г.в.))) И они синии)))
  9. Это само собой, но сначала осмотр.
  10. Смотрите все. Контакты иногда гниют и без попадания влаги. Это то, что вы сможете сами сделать.
  11. Да, это он. Отцепите клемму от него и посмотрите контакты не окислены ли?
  12. По каталогу все-таки ссылается на 94515115
  13. Видел их у вас в Спб и даже катался.
  14. В вашем случае нужен диагност, который знает как работать сошибками. Т.к. ошибки это как правило не причина неисправности, а следствие. И то, что раньше все было хорошо не значит, что это будет постоянно. Как уже писал машина не молодеет. И это касается не только модели Опель Антара, а практически любого бренда.
  15. О чем и речь.
  16. Ну как не хотелось бы. У вас отпадают вещи, которые управляются блоком ЭСУД. Машинка тоже уже не молода. Так что делайте выводы. Лучше конечно найти специалиста.
  17. ВАЗ может и много, что разрабатывал, но почему-то стеснялся внедрять. Поэтому все телодвижения на переднем приводе и крутились вокруг девятошной подвески. С Вестой все не так и её подозрительная похожесть на Реношную наводит на определенные мысли и это не на счет удешевления.
  18. Вообще есть подозрение на косу двигателя с блока управления двигателем или на сам блок.
  19. Не знаю на счет ВАЗовской платформы, подвеска идентична Реношной. Вазовская - это Гранта. Малое время столкнулся по работе с дилером Lada - тачки довольно надежды, слабое место в основном электрика.
  20. Ну в принципе РеноНиссан по крайней мере хоть Весту сделали, а не как GM Ниву облизывал. Веста всяко лучше Логана и не хуже Соляриса с Рио.
  21. По амортизаторам Антара с Каптивой не одинаковая, хоть некоторые и ставят их. Антара позиционировалась как спорт-кроссовер, соответственно жестче в угоду управляемости.
  22. А есть разница? Это скорее всего были замены либо по доработкам, либо по производителю. к тому же 19372020 - правая стойка для Антара 19372021 - левая стойка для Антара осталные для Каптивы. вот и выбирайте.
  23. Поездки за бугор пока нам не грозят, осваиваем родные просторы. Спонтанно решили на 3 дня сгонять в Питер и вот мы сейчас в Питере.
  24. Это сейчас. Но несколько лет назад по основным маршрутом из новых ездили только трамваи УВЗ.

×
×
  • Создать...