Перейти к содержанию
Opel Antara Клуб

S@chok

Модераторы
  • Постов

    16716
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    230

Весь контент S@chok

  1. Я в свое время выкинул аккумулятор , которому было чуть более года. И он был не отечественный
  2. Аккумулятор проверьте.
  3. Там в любом случае дело было в том, что коса была разработана и изготовлена через жопу. Лучше самоделку из нормального провода. По поводу реле-регулятора, надо быть уверенным, что он неисправен, т.к. он управляется ЭСУД. А напряжение может скакать из-за аккумулятора.
  4. Не надо никаких кос с разборок. Вы не в курсе чтоли про проблемы с родной косой, которую меняли в свое время по гарантии?
  5. Тут на форуме траблы со вставкой ссылок. Есть такой ресурс - tis-Chevrolet.com там посмотрите схему и расположение реле и предохранителей.
  6. Вообще выявил, что ссылки не вставляются с других ресурсов.
  7. На обоих фонарях проверяли приход напряжения?
  8. Скорее обновленияуже давно не выходят. Что из перепрошивок предлагается тоже не ясно.
  9. Я тебе писал про вставку ссылку из одной темы в другую. Уже не помнишь?
  10. И сейчас не работает. Но Николай должен был программисту дать информацию для исправления.
  11. Обычная температура, не сказать, со вау какая низкая. Если это так важно, то лучше лить 0W они уж точно синтетические
  12. Примерно тоже самое.
  13. Правильно SN/CF SN - для бензина CF - для дизеля.
  14. Все масла давно универсальны. Это толко коммерческие типа Мобил Делвак с уклоном к дизелю.
  15. Если мне не изменяет память, то у 3,2 нет ЕГР. Это двигатель старее Поповой собаки. Короче без результатов нормальной диагностики гадать нечего. Чек без ошибок не горит.
  16. Снежинка - это не зимний режим часом?
  17. Какие протоколы? Для чего? И как этот вопрос относится к музыке и приему новичков?
  18. Вы откуда артикулы брали? Верхняя стрелка - General Motors 95025616 Нижняя стрелка - General Motors 25932861
  19. Сомнительно про ЕГР. По хорошему диагностику надо на нормальном оборудовании делать.
  20. Топливо смените раз нет ошибок по пропускам.
  21. Разумеется надо сначала проверить приход напряжения на самой ПТФ.
  22. Так их и банкротят те же пендосы.

×
×
  • Создать...