S@chok
-
Постов
16536 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
212
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент S@chok
-
Надо инструкцию читать. Все функции обычно описаны. -
Тут так-то все в курсе за 7 лет, что из себя представляет Антара/Каптива.
-
Большая благодарность Владимиру (Иванович) за приобретение и доставку мне незамерзайки!
-
Да чо кривить душой, ни одна немецкая марка автомобиле не может похвастатся беспроблемной эксплуатацией.
-
Чет дохрена она у вас есть , если без жутких пробок. У меня на такой же расход сейчас в районе 9.6л гуляет за последние 5 тыс км. На Антаре на аналогичном маршруте около 11л было плюс минус... Сейчас у жены 18л расход... но у нее пробеги.....коротусенькие Поправочка, это не у меня, а у супруги. Вы тоже ездите 4 км до работы и обратно? Сомневаюсь. У меня Пассат и расход у него 8,9л/100км. Не редко скорость 150-190км/ч.
-
А датчик температуры ОЖ свой встроен в подогреватель? Или к штатному цепляются?
-
Вольво на какой-то Йокогаме недорогой, с гвоздями. От предыдущего хозяина досталась. Пассат на липучке Бридж Рево GZ, 5-й сезон буду катать.
-
Ещё есть клубный интернет-магазин, в котором все и узнали про сайт korsp.ru. Думаю Виталий не работает с теми, кто поставляет восстановленное или непойми что.
-
Каких номеров? В оригинале нет таких дворников. А подобрать их можно в любом нормальном автомагазине.
-
У нас с утра был снег и -2.
-
Да, на Уралмаше я буду ещё 2 недели. Лукиных, 4.
-
Так офис Римета я так понял. Мне Вова там покупает.
-
Если нет Tech-2 под рукой, то можно просто скинуть клемму аккумулятора на минутку.
-
Ну у нас Вольво на гвоздях... Её я тоже переобул.
-
Тут главное определится, что вы хотите - вернуть машину и получить обратно деньги или получить в замен исправный автомобиль, но новый. Преценденты есть, даже у нас в клубе.
-
Ну всё, переобул наши машины. К зиме готов.
-
Ну от кожи я могу отказатся, а от парктроников нет.
-
Ну тогда лучше в А-З. К своим ребятам не зову, они по механике в основном.
-
Ну чем-то подобным, там у них свой идёт очиститель. Другой фирмы. Там суть того, что это шаговый двигатель, ну и немного зависает от грязи. Поэтому и ошибка появляется. Такая же фигня была на Пассате и на Вольве, только в другой форме. У них можно визуально проверить работоспособность заслонок. А на Антаре никак. Вот номер этой фигни GM 12620998, на экзисте зовётся Шток, в сборе, соединительный.
-
У меня нет проблем с дилерами. Не знаю как в Москве.
-
Смена Ивана конечно. Можешь сам снять, там вроде 3 болта и уплотнительная резинка. Иван ни разу его не снимал и боялся что-то сломать, поэтому снимали коллектор, а потом уже этот клапан.
-
Да он типа заслонки, у меня тоже была ошибка по нему, сняли его почистили и больше ошибок не было. А так он тогда стоил 6 тыр.
-
Значит надо с генератором разбиратся.
-
Ну да, у турбоЖука и мощи поболе, чем у Тигуана.
-
Про Бьюик я в курсе. Может Антару или как она будет там называтся уже зимой представят...
