Что может случиться с новой Тойотой, собранной не в России ? Ничего до пробега 150-200т.км. Средств, сэкономленных от прохождения ТО у официалов Geely за этот пробег, с лихвой хватит на любой агрегатный ремонт Тойоты. Да и ликвидность Тойоты на порядок выше, чем китайских авто.Очень интересно, исполнили ли гарантийные обязательства Лифан, Brilliance, Zotye и прочие китайские автопроизводители перед своими клиентами? Поделитесь такой информацией, если знайте. Случиться может, что угодно и с любой маркой. Не стоит уповать на сверхнадежномть Тойоты, там тоже так же ломаются как двигатели, так и коробки. И засовывать в условно новую машину контрактный агрегат это скажем таксе. По другим китайским брендам, которые ушли у меня нет информации. Есть по Рено, что гарантийные обязательства переданы АвтоВАЗ и они потихоньку набирая обороты их исполняют и это будет минимум 3 года.