S@chok

Там ещё ориентир есть - памятник первому в России золотому руднику. Шашлычка у его подножия и стоит.

19-й км Режевского тракта, шашлычка в кармане для дальнобоев перед мостом трассы на Реж. Вообще она называется Закусочной.

Возможно, что и ЭСУД глючит.

Да легко... В шашлычке есть где сидеть не под открытым небом.

На самом деле с цепями 3,2 в 80% случаев остаётся на ходу и ошибки вылазят.

Уже 2 дня +30. У меня загар "водительский" как на юге.

А если перевалить, то и 12л/100км нормально.

Для меня тоже это странно. Но после Пассата я уже ничему не удивляюсь, там тоже ошибок не было по двигателю абсолютно, всё в ажуре. Но он не заводился, совсем. В результате вскрытия выяснилось, что перескочила цепь и произошла встреча клапанов с поршнями, после чего речь о компрессии не шла.

Ну тут обычно одно правило - либо не льёт, либо не искрит. Т.е. либо перебор с топливом, либо с искрой. Возможно контакты и точки заземления на двигателе. Надо смотреть.

Странно, что диагностика ничего не показала. Тут тогда может что угодно быть.

Надо расслабиться и принять как должное.

Ещё забыл добавить - лифт задней двери есть, афигенная вещь. Ну и штатная Вебаста стоит.

Дык у них и турбобензинки не прожорливые, только с надёжностью швах полный.

Нет Виталий, просто кожанный. Также перфорированная кожа сидений с подогревом и вентиляцией, люк. В инете искал декодировщика по VIN, кажет комплектацию Momentum+.

Согласен, ценники там шкалят. Я тоже посидел и в XC 60 и в XC 90. 60-ка прикольней внутри. У 90-й какой отторгающее качество материалов отделки салона. Единственный минус в Вольвах - отсутствие всяких бардачков-кармашков в салоне. Ну и в багажнике. Как-то непрактично. А ценники реально запредельные, с предыдущим хозяином нашей Ксюхи общались, он грит как-то посчитал её комплектацию с новья, вышло 2,2 млн.

Это всегда так рассуждают кто не владел автомобилем. Японцы вон тоже иновациями не блещут, однако востребованы. Вольво вообще я так понимаю была заточена на американский рынок. А то, что их модели узнаваемы на дороге для меня лично плюс, чем гадать толи это Мерцедес едет, толи Хуйдай. И по надёжности Вольво прилично выше, достаточно почитать их форум и посмотреть объявы по продажам. А экстерьер конечно на любителя, собственно это и к Антаре, и к другим маркам авто относится.

Цена на Вольву обусловленна тем, что она позиционируется как Премиум. А никто и не говорит про лучше или хуже в муфтах. Просто Haldex более распространён на европейских машинах, к марке которых типа принадлежит Антара.

Надо быстро решать, а то потом опять только по снегу будем с тобой встречатся.

С Днюхой!!!

Да, кстати, а что со встречей? А то у меня семья серьёзно настроена на поездку в Витязево в июне. И фиг знает на какой срок...

Welcome! Ветка всё равно единая для нашего региона.

Да не за что. Странно, 250гр это мелочь, даже лампа не должна вздрагивать.

Муфта Haldex на Вольвах стоит, а не не пойми что как на Антаре.

И вертолёт и флотилия, всё что пожелаете...

Ха, шкаф в упаковке. Я в Пассате возил кухонный гарнитур из Икеа, тоже в упаковке. А на Астре 1 тонну цемента за 2 захода. Вот кстати в XC70 кухоннок из Икеа поместился практически целиком, не разбирая (перевозили в другую квартиру).