S@chok
-
Постов
16531 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
211
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент S@chok
-
Тебе колесо-то отремонтировали? -
Ждём, что скажет Леонид...
-
В несколько раз - это вы загнули.
-
У меня осталось около 2-х литров масла GM Dexos 2. Могу отдать за бутылку пива.
-
А у вас какое залито? GM?
-
Вот ссылка - http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/3133-tehnicheskie-bjulleteni-gm/page__view__findpost__p__152737
-
Сюда добавлю, а то он где-то в темах потерялся. Критерии диагностики амортизаторов у ОД. Критерии диагностики амортизаторов..pdf
-
Ну чо Антараводы, какие планы на выходные?
-
Design_Nick Коля с Днюхой!!! Здоровья, бабла, успехов и прочих прелестей!!!
-
Он у вас картриджем идёт вставным?
-
Мне сложнее найти ссылку на телефоне, чем другим пользователям на компьютере. Да и не упомню я в какой теме я её выкладывал, может в том же техразделе.
-
Я уже выкладывал бюллетень по дефектовке амортизаторов. Он касается всех моделей Опель.
-
Это такой же двигатель, что и у вас. Но не 3,6.
-
Легко!
-
В любом случае датчик авторизуется при изменении давления. Накачиваете вы или спускаете, это неважно.
-
Не все готовы платить налог с 300 лошадей. Никто не будет ставить старый двигатель на новое авто. При нынешней тенденции надо ждать двигатель в 2 литра с турбой. Или вернее 2,8 с турбой. Объёмы движков уменьшают, а возможности двигателей с турбиной шире. Но при этом никто не будет думать про ресурс и надёжность.
-
На предыдущем Каддиле был 3,6.
-
Маслу кранты. Главное ещё мерить при определённой температуре масла.
-
Это надо проверять. На машинах 2012г.в. он был, а с машинами 2013-14г.в. как-то не ясно.
-
Вот именно. Может уплотнительное кольцо какого-либо из насосов протекает.
-
Если самого компрессора, то должна быть по гарантии. Датчик давления тоже вроде.
-
Так и я воспользовался этим после 2,5 лет эксплуатации. Понравилось.
-
Это что за автомобили такие? По идее при потере фреона (т.е. понижении давления) компрессор не включится, т.к. он привязан к датчику давления в магистрале. Что собственно я поимел в своё время на Астре Н.
-
А почему так категорично решили, что не в потере фреона?
-
На крышу надо задирать длиномеры, да и чтобы ЛКП не покорябать. А тут просто в багажник засовываешь и всё. Пользовался пару раз, очень удобно.
