S@chok
-
Постов
16527 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
211
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент S@chok
-
Пожалста, на примере дорестайловой Каптивы - http://captiva-club.org.ua/tis-chevrolet-captiva/pdf/pdi_inspection_sheet_ru.pdf Не думаю, что для Антары эта процедура чем-то отличается.
-
Тоже в недоумении...
-
А по чекам сколько выходит?
-
Забавный...Бьюик...
-
Ну прописывать штатную обязательно надо.
-
Начиная с Нексии ставлю бескаркасники, уже почти 9лет. Меня полностью устраивают.
-
А что там дорогого, в 3,0 даже масла меньше льётся, чем в 3,2.
-
А вы знаете, что они должны делать на предпродажке? Это любимая отмазка представительства GM.
-
Чёт дорого за 16000рублей...
-
Сомнительно, чтобы на предпродажке делали ранжировку. С каких щей такие подарки? Там и диагносту делать нечего если Джеки Чан на панели не горит.
-
А что бы им не справляться, SWF - это бюджетные Valeo.
-
Да вряд ли... Вы ещё напильником пошкребите.
-
Ну как бы сложно ставить диагнозы по инету. Как вы ехали, какое покрытие на дороге, какая скорость у вас была, сколько градусов поворот был... Как можно угадать что у вас произошло?
-
Да нет там никакого алюминия, даже экономистам из ДжиЭм этот бред в голову не придёт.
-
Ну правильно, на экзисте ведь стартера для С100 только. Не обновляют каталог почему-то.
-
Я тоже от него не добился вменяемого ответа - почему и зачем... Вот так они и работают - от скуки на все руки.
-
В смысле? Даже если машину заменят, всё равно будет судилище? А Александр ничего больше сказать и не может, решение по замене автомобилей не его компетенция. Я вообще удивляюсь, что на него возлагают решать такие вопросы с клиентами.
-
Ну так что решается по стартеру?
-
Дык дело точно не в бобине... Характеристики Митсу - http://m.mitsubishi-motors.ru/for-byers/compare/#e519a1186d3482c5759000000 Характеристики Антары - http://www.opel.ru/content/dam/Opel/Europe/russia/nscwebsite/ru/01_Vehicles/01_PassengerCars/Antara/01_ModelOverview/04_PDF/Opel_Antara_Technical_Leaflets_072013.pdf А заодно сверьте снаряженную массу оппонентов.
-
Поздравляю, хороший выбор!
-
Значит либо меняете на галоген, либо меняете блоки розжига на другие, возможно с лампами.
-
Это не штатно. Значит колхозинг. Не было в 2,4 ни ксенона, ни би-ксенона. Попробуйте весь колхозинг вместе с ПТФ отключить и проверьте радио.
-
Пока есть только то, что есть. Надо у Jet Li узнавать.
-
Пока нет.
-
В своё время Jet Li об этом писал и касалось это дорестайла.
