S@chok

Никто и не обещает глобального улучшения после промывки топливной системы. Это сугубо профилактическая мера, чтобы избежать проблем в дальнейшем. В вашем случае можно сделать эту профилактику при пробеге 30-40т.км.

Это надо к админу обратится. Я думаю попробовать улучшить эти фоки.

Да GM не даст тупо и так постоянно гуньдят, что Опель для них убыточен.

Зачем цитировать? В техразделе форума лежит файл инструкции и на дорестайл, и на рестайл.

Ага, а калибровку заслонок я уже неоднократно делал.

Ну с Кастрюлем всё понятно, а Феном что делает выдающегося? Ну кроме обогащения продавцов им...

Видно, что насосу было нелегко. Или он тоже где-то рядом, в ведре, валяется?

Понятно, а то что-то я не слышал и даже не видел нашей сетки.

[Вы сетку бензонасоса меняли у Антары?

На святое замахиваетесь? Какой душ? Это же натурализм...

Надо будет поинтересоваться ходом решения.

Вы про этот бюллетень о набивке вала смазкой печь ведёте - http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/3737-zavodskie-instrukcii-po-remontu/page__view__findpost__p__101884

Попробуйте сделать промывку форсунок и дросселя примерно на 40т.км, уверен это вас сильно порадует.

Старый, проверенный аппарат уже не выпускается и купить его можно только б/у. Это я про дорестайл.

Вы так и напишите, что у вас переключатель света стоит в режиме AUTO. Естественно омыватели работать днём не будут раз фары не горят.

Ну и хорошо, а человек решил промыть и правильно делает.

Я лично за Wynn's, хотя Лавр тоже неплох.

Ну и зря...

Ну почему же, если предоставишь документы, что брал допустим за -1,2 млн рублей, а продал за 1,0млн рублей, то никакого налога не будет. Факта наживы нет.

Т.е. она будет выглядеть не так как на фото выше?

А где там про новую Антару?

Да собственно ничем, Каптива как Каптива. Даже и с диодной задней оптикой.

Ну этому сообщению практически год и пока ещё уверенно нельзя сказать - так ли будет выглядеть новая Антара.

Ну давай тогда ближе к НГ и спишемся.)))

Тут ещё один ньюанс, я конечно не присматривался к рестайлу, но там похоже тоже самое, только методика управления другая. На Антаре сзади 2 комплекта колодок, одни основные, а другие вспомогательные, для ручника. Для ручника находятся в барабане, которые сделан в тормозном диске. Так что у вас проблем с заменой основных колодок вообще не должно быть.