Молодец, угадали. Теперь стоит предположить логически, что за АКПП предлагается на Антару за 120тыр. Хотя мне уже давно у ОД говорили, что на дешёвых версиях Антар с двигателем 2,4 стоят китайские АКПП.
Вчера у ОД рассказывали про АКПП, правда на Астру J. Раньше была японская коробка и стоила она 240тыр., теперь АКПП стоит 120тыр. Угадайте производителя? Причём даже на турбовые движки такие ставят.
Так ездят у нас в городе несколько таких экземпляров. Честно, не впечатляют. Непонятный тип кузова, что-то среднее между минивэном и приподнятым универсалом. Да и так видно, что крыша низкая.
Я не в курсе был, но скорее всего пас. Не люблю столпотворения. Завтра и так к любимому ОД планирую поездку, надо утрясти вопросы по ТО Пассата, а на следующей неделе наверное на ТО и поеду.
Всё это известно давно. И сейчас покупают, только уезжать не торопятся. Потому что прожить на юге на пенсию нереально, а на Севере ещё и северную пенсию платят. Как раз всё именно в деньги и упирается.
И что? Ну а вам поставили рейку последнего выпуска, примерно 2010г. Что не устраивает вас? Знаете ли, ОД не занимается экспериментами, а следует TISу. Или почти не занимается экспериментами...