S@chok

Видимо надо было его менять вместе с натяжителем. Хотя я не в курсе как там ремень натягивается.

В Энжое может и не быть, но наверное можно активировать.

Для начала в профиле заполните на чём вы ездите и откуда вы. Возможное решение это замена ремня, коли у вас на ХХ ГУР на горячую не работает.

Или читайте всю тему и делайте выводы для себя.

И что, если одному повезло, то незначит, что вам повезёт. Пробуйте конечно, получится, похвастаетесь.

Вы хоть бы ссылку нормально вставляли...

Не знаю, не знаю, у ОД, к которому езжу, вроде от силы продано пара OPC.

Точно, отправлю сейчас.

Я бы не стал этого делать на вашем месте. Люфт в рейке может и не прогрессировать, а лишь казаться вам, что прогрессирует. И кстати, с 1-м июня вас...

Этож Европа матьеё...

Что-то дармовой Mobil, даже подозрительно. Я узнавал у дилера Mobil масло на Пассат 5W30, так и то 1700руб/4литра стоит.

У Виктора Александровича стоят Denso, на встрече заценили.

Газпромнефть и маслами этими обзавелась максимум года 3 как.

Имеют и давно.

Ага, спецзаказ по корейской лицензии...

Это я не слышал, может и горела. Я не интересовался. По идее должна гореть. Я таких клоунов у официалов нередко встречаю. Кстати на Астре Н, тоже сзади была одна ПТФ, а вторая обманка. И в обманке даже лампочка стояла, только провода питания в фишке не было.

Последняя фишка чувака с Мокки была при мне. Он приехал и говорит, что у него не работают фары AFL (комплектация максимальная всё-таки), его спрашивают, а вы переключатель света поставили в режим AUTO, он - нет, а надо? Аншлаг!!! Собралось полремзоны, чтобы ему открыть книжку и показать инструкцию как пользоваться фарами.

Могли и послать и были правы. Т.е. сделать только за деньги. А то ездит к ним тоже один персонаж, который также мануал игнорирует, только на Мокке. То покажите как это работает, то как это.

Был последний раз у ОД, там мне рассказали про одного чудака на дизельной Антаре, который мануал не читает. Тот приехал с проблемой, что машина не едет и расход запредельный (какой, не уточнили), там подключили прибор, а там сажевый забит на 200%!!! В принципе не гарантийный случай, но в его случае проявили лояльность и почистили его в ручную.

Во-первых, если вы не заметили, эту тему поднял я и речь была не про МКАД и Москву в частности. А во-вторых, вы на форуме одной из моделей Опеля и тут неадекваты появляются очень редко.

Да Субарята все легче кг на 200-300, ну может кроме Трибеки. Но я всё равно не верю в эти байки.

Мне не понятно, что вы скопировали, но у одного из тех клоунов Легаси с двигателем 3,0. Может даже и пруль, т.к. на сайте Субару нет модификации с 3,0, а с 2,5 что-то показатели не очень оптимистичные - http://www.subaru.ru/lineup/legacy/datasheet/specifications

Ну вот, вам озвучили нормальную стоимость за ТО.

Это понятно, но всё равно такие двигатели на малолитражки не ставят, речь не идёт про STI и прочие. А расход чуваки заявляют как у Матиза. Это смешно, т.к. город у нас компактный и улицы в большинстве узкие и объездная в основном по одной полосе в каждую сторону. Ну а так как я уже не первый год за рулём и вижу владельцы каких марок авто безбашенно гоняют, это субаристы и маздоводы.

Ну я то про один город речь веду, про наш. Спасибо что напоминаете про среднюю скорость, но я в курсе. Дело в том, что я конечно не берусь конкретно утверждать, но на сайте Субару заводские показатели гораздо выше у машин с данным двигателем. И я думаю, что их писали без учёта пробок и светофоров в городе.