S@chok
-
Постов
16527 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
211
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент S@chok
-
Был бы инет в моей деревне, тоже бы зарегистрировался. Но пока увы...
-
Ну а как втулке не быть с правой стороны. Иначе за счёт чего рейка будет держатся в корпусе.
-
Так этому упору обычно ничего и не делается.
-
Это как это двойную? Т.е. у них нет оборудования для замены масла в АКПП?
-
А с чего ещё-то? Такие детали только на рейку и идут, со стороны рулевого вала.
-
Да не будет Антара так выглядеть, с чего взяли-то? Это реальный мул, чужой кузов наспех напяленный, а платформа уже Антары-Каптивы. Судя по алюминиевым рычагам ещё и Кадилой отдаёт.
-
Клеммник подключения находится в пороге, не надо разбирать передний щит.
-
А что непохоже? 1 и 3 фото упор, а не втулка. Сомневаюсь, что рейка отличается по двигателям.
-
Неужто платформу новой Каптивы обкатывают?
-
А причём тут двигатель, когда идёт речь про коробку?
-
Ну так-то не лишняя процедура будет.
-
У видеорегистратора другое напряжение должно быть ~5Вольт. На фотках человек просто зажал провод предохранителем.
-
А какая разница, коробасы одинаковые стоят.
-
Надо адаптацию АКПП делать, тогда будет комфортней ехать.
-
А больше и некуда.
-
Смотрят их вдвоём, один ложит руку на опору, а второй раскаивает машину (можно дёргать за релинги на крыше). Тем самым проверяют люфт в опорах.
-
Может верхние опоры стоек, шаровая или салентблок рычага.
-
Что-то мне подсказывает, что не смогу я завтра посетить ОД. Может в среду получится.
-
Это чисто индивидуально.
-
Конечно владельцев Хитрил значительно больше. Просто не надо забывать, что когда вышел первый Хитрила, то тогда на рынке в основном из конкурентов были Rav 4 и CR-V. Больше и конкурентов особо не было.
-
Так-то тоже задумался - а причём тут генератор. Он действительно со стартером по определению не должен связан. Если удастся во вторник попасть к ОД, то провентилирую данный вопрос. Чтобы было тематическое общение, то предлагаю комраду rus_75 скинуть мне в личку свои данные и данные авто.
-
У Хитрилы есть переключатель в салоне, можно выставить 2WD, 4WD и Auto (когда электроника сама решает когда подключить полный привод). Никаких других блокировок нет отродясь. У Антары ТОЛЬКО электроника решает какой привод задействовать. Бытует мнение, что это не абсолютно, т.к. 5% на зад передётся постоянно.
-
Мохнатых годов? Я не мазохист...
-
Не на что пересаживатся, ЛуАЗ почил в бозе уже давным давно. Да и Антара покупалась не для говен.
-
Сомнительно, что крепёж разный, смысла нет в этом.
