S@chok
-
Постов
16527 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
211
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент S@chok
-
А разве ШААЗ - это не Шадринский автоагрегатный завод? Откуда Бугуруслан взялся?
-
И кто производитель? Не Luzar ли? Просто у супруги фирма является поставщиком комплектующих на УАЗ (не радиаторы). Так что я немного в курсе про "отечественные" запчасти на конвейер.
-
Посмотрим...
-
Дык они там вроде нифига не отечественные.
-
Всё обычно лежит в тех. разделе форума - http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/886-servisnie-rezhimi-avto-opel-antara/
-
Не фары, а фонари. Фары теже остались у Антары.
-
Что за нах, извините сказать, а почему с Каптивы начали обновление?
-
А мне показалось после тест-драйва рестайла 3,0, что руль тяжелее из-за настройки электромагнита на рулевом валу. На дорестайле руль очень лёгкий.
-
Что???!!! Опять???!!!
-
На Антаре будет выводится только информация по расходу (БК-1, БК-2), таймер, давление в шинах (комплектация Cosmo) и предупреждение о скользкой дороге. Ну и возможность войти в сервисный режим для просмотра температуры ОЖ и напряжения зарядки (и то только для CD30 и DVD100). Вот собственно и всё на вскидку.
-
Да не слишком много у Антары сообщений на БК выводится. Не надо её сравнивать с Астрой Н.
-
Я бы ГПН на дизеле старался объезжать стороной. Да и на бензине тоже. Надо было на Лукойл сразу ехать, возле Мегамарта который.
-
Аааа, тогда забейте, нет больше такой программы. Сейчас у Опеля по умолчанию 3года гарантия. Зачем мы мусолить программу 2+1?
-
Подвеска изменилась, потому что подрамник стал совершенно другой, про рейку сомнительно, маслопроводы для неё изменили, т.к. двигатели теперь другие стоят. Поэтому и подрамник другой. Ну и амортизаторы другие идут.
-
Да всё вроде открывается - http://www.opel.ru/predlozheniya-uslug/tekushchiye-predlozheniya/aftersales/extendedwarranty.html Файл PDF открывайте и читайте.
-
Речь идёт про оригинальные коврики?
-
Это в комплектации Enjoy нет, а в Cosmo они штатно идут.
-
Такая же беда есть у Пассата, на Пассат клубе один чел лечил это наклейкой мягкой стороны от липучки на защёлку ремня. У меня пока руки до этого не дошли.
-
Я со свои фафагеном могу только позавидовать его расходы масла. И к тому же мы не знаем какая мощность у его авто, а то сосед ездит на Х5, там тоже 3,5л движок, только он походу турбовый и ещё с нагнетателем, короче мощность что-то около 400 кобыл, пуля нах.
-
Да не обижайтесь вы, сделали и ладно. Для себя же старались. По поводу экономии потешило. Генератор у нас примерно на 120А.
-
Чувак из сервиса наверное забыл уточнить, что эта болезнь поразила только последние Опеля, начиная с Астры J. Т.к. ни у Астры G, ни у Астры H ничего подобного не замечено.
-
О чём и речь, поэтому и поддержки нет у ОД.
-
Так я и поизучал и выложил. Кстати на экзисте п.9 вообще отсутствует и выложил информацию по п.10 (сорри, только сейчас посмотрел). Да мне всё равно, что есть в Европе.
-
Даже и не задумывался над этим вопросом...
-
Значит так искали, а может им и не присылали. У вас там сколько Антар-то из салона продано за всё время...
