S@chok

Как сказал приятель, работающий в Субару-центре, очень популярная модель, расходится как пирожки. Правда и ценник у максималки как у Антары в максималке. При этом я её на улице частенько путаю с Кашеаем, ну и багажник там отсутствует как класс. Я даже как-то тут писал про впечатления о Субару.

Да, это жесть... Подобную Корсу наши знакомые продали... Тоже запустили её совсем, попытались реанимировать, не получилось и продали. Поэтому и имеем аллергию на б/у.

У нас аллергия на б/у, причём ещё с новой девятки.

Мне тоже нравится Табурег и Тахо, но вряд ли они у меня будут, первый по причине выше, а второй - зачем нам такой проглот...

Мне нравится Гранд Чероки. Но себе пожалуй не возьму, т.к. нужен унисекс, а жене он скорее всего не понравится.

Та штука - это ещё и название одной из бурных тем на форуме, если вы её не заметили.

Ни разу не было никакого запаха в салоне от агрегатов авто. Наверное потому, что я не строю из себя крутого джипера и не езжу по сугробам и разным говнам... А ранжировку по нормальному только нынче сделал.

Ну-ну, мне на первое обращение ответили, а по поводу второго полный игнор...

Тоже самое подразумевается и у Шерхана и тоже по CAN-шине.

Петля живёт в багажнике, под полкой.

У меня нет штатной сигналки. Вместо неё стоит Шерхан 9.

А её как-то привязали к штатной сигналке? Так-то такие вопросы установщикам задаются...

Вот и чувствуется, что вы с ВАЗа на Опеля пересели, ну и если вы такой знаток угонов, то и поройте в инете статистику угонов Опелей и в частности Антары. А так я же не уговариваю, мне честно всё равно, что вы установите на свой автомобиль, да хоть взвод ОМОНа наймите для круглосуточной охраны своего Опеля.

Это по потребностям. Моей супруге хотелось, чтобы зимой садится в относительно тёплую машины и мы поставили сигналку с автозапуском. И используем её только как автозапуск. А установку всяких хитрых и дорогих охранных комплексов считаю напрасной тратой денег. Это применительно ко всем Опелям и Антаре в частности. Зачем суперзащита девайсу, если он нахер не нужен никому?

К чему такие сложности и ставить такой охранный комплекс?

Что-то не замечал я витринности от этой лампы и светит она на торпеду.

А зачем её отключать?

Ничего странного, у нас 40т.км отходили до замены, только гарантия кончилась и правая стойка потекла. Пришлось менять обе.

Ну а так-то у нас тоже дребезжит, особенно водительская.

Что-то когда Jet Li менял эти кнопки, то вроде феном грел, чтобы выкрутить.

Возможно, а по мне они очень сильно помогают найти ответ на вопрос - что лить? Просто готовое решение...

Да многие производители теперь делают под стандарт Dexos2.

Я лично не сторонник экспериментов с ГСМ и не считаю оригинальные масла хуже продающихся в розницу других брендов.

ГУР на морозе и с новой жижой от GM ревёт.

Нет, они просто дилерские.