S@chok

Попробуйте, но думаю, что врядли получится.

Ну если перед этим аккум отключить, то ничего не должно случится.

Если у вас стоит ТачКоннект, то как посмотреть температуру ОЖ пока никто не знает. А то что вы называете спиральками и есть фен, который стоял на дорестайловых тракторах.

И правильно делаете, я что-то не припомню таких форумов, где бы обращение на ВЫ было бы нонсенсом.

Вы чего-то путаете, в этой теме про вспомогательный обогреватель Куик Хит, к двигателю он не имеет ни какого отношения, т.к. призван подогревать салон.

Пассат В6 седан, Хайлайн, 1,8Т на DSG. С чего вы взяли, что я его с Антарой сравниваю? Абсолютно разные авто. А СГВ смотрели дорестайловую, перед покупкой Антары. Просто ОД Сузуки не могли на тот момент предложить максималку с АКПП.

Ну во-первых, как-то грубо звучит с вашей сторны ТЫ и вам уже на это указывали. А во-вторых я и не езжу на Антаре, вернее езжу изредка, моя машина ФВ Пассат, полностью меня устаривает. А Сузуки меня никогда и не прикалывали, в своё время рассматривал СГВ, но по сравнению с Антарой он просто поделка. А его внедорожные способности мне не требуются. А стоимость СГВ не дороже Антары с тем же двигателем 2,4.

Дык ваще не только у тебя Николай. Почти все Антары при программирование идут для остального мира.

Вроде нормально заезжал всегда и задом и передом на поребрик.

У меня на Пассате стоит Бридж Revo GZ, не замечаю уже 3-ю зиму никаких проблем ни с торможением, ни с троганием, причём не важно снег или лёд. Есть только одна проблемка - по снегу едут хуже чем Бридж WS50. А вот на Антаре стоит Бридж Айс Крюзер 5000, ну вот ваще средненькая резина, так себе тормозит. так себе управляется, зато шипованная.

Дык не Николай заказывал. Теперь кто заказывал обзавёлся запасным бачком.

Думаю нет особых проблем. Если уж кетйщину засовывают, то оригинал и подовна подойдёт.

Поясните яснее, что за опелёвская магнитолка??? А CD30 и DVD100 тогда чьи???

А ни кто и не говорил, что это панацея. При чём я это ещё от пары-тройки людей слышал в нашем клубе, которые ездили на Астрах Н со штатно установленным Куик-Хитом. Ничего особенного в нём нет, чуть быстрее даёт прогрется салону и всё.

Зачотно, а почему от прикуривателя, а не от монтажного блока со стороны пассажира запитали?

Датчиками климат-контрола и датчиком забортной температуры. Этоже очевидно. А вот включать в ручном ржиме я бы не стал, т.к. в режиме "авто" климат не включается сразу, чтобы дать двигателю нагрется. К тому же я бы не стал сильно уповать на подогреватель, т.к. в его обязаности не входит нагреть салон, а лишь ускорить его нагрев на немного.

Какие должны быть подключены провода??? Она либо работает, либо не работает. И только вы можете управлять ею программируя её. По крайней мере на нашей Шерхан-9 так. Почитайте мануал.

По-моему всё ясно написано здесь - http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/1140-opcijaquickheat-dopolnitelnii-alektricheskii-nagre/page__view__findpost__p__22228 Влиять никак не можете, но можете убедиться, что он у вас есть, либо нет.

Вот тема про вспомогательный обогреватель - http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/1140-opcijaquickheat-dopolnitelnii-alektricheskii-nagre/page__fromsearch__1 Не будем засорять эту тему. А сигналку по-моему можно программировать как турботаймер, а не подключать. Всё что нужно уже подключено обычно.

У меня вообще аллергия на машины б/у. А за такие деньги я бы себе что-нибудь другое подобрал, чем этот кошмар.

Отличное сравнение - более крупная Каптива!!! :)/>/> Она на самом деле и не особо крупная. А вот эта хрень, которую обсуждают в этой теме на порядок крупнее Каптивы и Антары. Поэтому будет стоить даже и не 1,5ляма. А платить за Сузуку больше 1,2млн.рублей уже утопия. Проще податся в Дайодоводы.

Не знаю, езжу 10лет на липучке и с каждой моделью она становится всё лучше. Правда не на полном приводе езжу.

Странно, что он треснул.

Пардон, как-то даже и не в курсе был, т.к. и не заморачивался этим.

Возможно фен и завязан на климат, а только на датчики наружной и салонной температуры. И работает автоматически. Тогда он в принципе должен быть подключен к САN-шине.