S@chok
-
Постов
16527 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
211
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент S@chok
-
Ну можете его попробовать вытащить и промыть, но что это может шансов немного. Это же типа резистора, он просто умирает потихоньку. Лучше поменять.
-
Ну поведайте о чем мечтаете вы?
-
Ну Дастер теперь внутри стал выглядеть более-менее достойно.
-
Судя по каталогу подрамники одинаковые. Самый дешевый - General Motors 20836884 -
А где они их держали с 2015 года?
-
Не вижу никакого преимущества в наличии пластикового каркаса у фильтра. Герметизации это не способствует.
-
К дилеру приехало 3 Дастера - 2 с 1,3 Турбо и один дизель. В дизеле оказывается есть фен.
-
По поводу Дастера, мне показалось, что там немного увеличили багажник в глубину. Бампер стал дальше выхлопной трубы.
-
В сравнении с Дастером интересней выглядит Каптюр или Аркана.
-
Да в целом машины неплохие, но есть нюансы. Как и у других марок.
-
Ещё добавьте повальный выход из строя стартеров в морозы, выход лямбд из строя и пока неясный ресурс двигателя 1,3 Турбо.
-
На Поло в оригинале идут стёкла Фуйяо. И ничего, нормальные, прозрачные.
-
У Вольво так же как и на Астре Н и примерно в том же месте находится посадочное место фильтра. Поэтому и фильтр тоже без жестких рамок. Ничего в этом плохого нет.
-
Кто такой Benson? А Пилкингтон раньше в оригинале шёл на Опелях.
-
Четыре двигателя у нас будут - 1.6, 2.0, 1.3 бензинки и 1.5 дизель. На вариаторе только 1.3, остальные - на палке. Цены есть уже на реношном сайте. Я не интересовался обилием двигателей, как и ценой. Это пока первый и единственный автомобиль у данного дилера. О нем и писал.
-
Двигатель 1,3 Турбо от Арканы.
-
К нашему дилеру приехал обновлённый Дастер. Изменения не сказать, что глобальные. По цене не скажу.
-
А точно или примерно 30 км/ч средняя скорость? Просто при такой скорости у вас расход должен быть в районе 10 л/100 км.
-
Нормально так, а как хоть называется, узнай при случае☺️Увидел сегодня это фирменное чудо зарядки снова.
-
От Р-Д отказался давно (лет 5 назад), бесило количество ложных срабатываний. Надоело тормозить из-за дверей на заправках и тп. Пожалуй помониторю новые модели, может что кардинально изменилось. Я на ложные срабатывания давно перестал обращать внимание, т.к. их причину знаю. Сейчас планирую комбоустройство бренда MIO.
-
В своё время 2 поездки на юг и по одной в Минск и в Омск без штрафов. На Антара и Вольво. Из оборудования - радар-детектор Вистлер и видорегистратор Неолайн.
-
Нет системы регулировки именно для какой-то модели . Регулируются одинаково примерно у всех. И на стене можно довольно точно отрегулировать. Сколько раз пробовал а потом сверялся а сервисе на стенде. Главное, чтобы площадка была ровная и горизонтальная у стены.
-
Это было одно из решений до выхода прошивки.
-
Это проблема не в ошибке P0500, а именно в сбое питания.
-
Ну ESSO Mobil принадлежит уже 500 лет, а все эти продукты с цифрами выше 1 как были гумном так и остались. Ну и их акционные цены как везде практически. Я если честно очень доволен ЛУКОЙЛом.
