S@chok

Мобил 3000 - это же шляпа полная, лучше уж Лукойл.

Тоже вспомнил, коллега по работе, где сваркой торговали, набрал давно уже всяких аргоновых аппаратов домой и тоже варит, что ни попадя. Только он в районе Садового.

С годами перестал любить зиму. В тепло хочу.

если ничего не делать то ничего и не будет, в 1961г 12 апреля и в мечтах не было того что есть сейчас. Если бы не отвлекались на "дружбу" наших западных "партнеров" глядишь бы и на Луне уже были и Марс стал бы реальностью. Слишком дорого это все для одной страны даже для США. Нет Леня, тут не та тема, давно известно, что просто перелеты по Солнечной системе это одно, это даже и не космос, а осваивание космоса данными технологиями утопия. Да и не нужно его осваивать, что интересного в безвоздушном пространстве. Осваивание других планет - это важно.

С этими технологиями куда мы разъедимся? Типа Пасынков во Всленной?

А то, что мы возили америкосов в космос это уже не в счет. А теперь они разбогатели и стали впереди планеты всей? А причем тут Рогозин, он что - космонавт или диктует политику развития Роскосмоса? Космос в плане перемещения по нему в наше время - это убыточная и бесперспективная затея. Элементарный отжим денег, причем не только в России.

И что должно следовать из того, что они были на Луне живьем и отправили марсоход сейчас?

Если машина вяло эксплуатируется, то одни запуски и тарахтения на ХХ ей во вред.

А что такого героического сделала НАСА отправив марсоход? И чем эта технология сильно отличается от нашего лунохода, которого отправили мы 300 лет назад? По мне, так выглядит как повторение уже сделанного СССР.

Вы не правы. Без этой помойки пришлось бы половину форума в БАН отправить.

Все равно выйдет дешевле БМВ X3

Прозвучали пожелания о выборе безпроблемности и ликвидности авто. Сразу приходит а голову - Тойота Рав 4. И в деньги уложится.

Тигуан R-Line на фоне Аудей стоит довольно не дорого, при это богаче оснащён и двигатель довольно не слабый. Если багажник не важен, то вполне неплохой автомобиль. По салону не меньше Антара, только традиционный тонель сзади немного портит картину.

На даты постов не смотрим? Тут обсуждался еще дорестайл, на котором скандинавского света не было и надо было его проливать.

Теперь ожидаем комменты ваших фанатов!))))

Сегодня был в салоне ФВ, в шоу руме стоят 2 Джетты и один Тигуан (который на днях пришел) Это называется пустой салон. Ничего нет.

А седан у Астры Н вообще не удался. Багажник дурацкий и неудобный. Мне универсал больше нравился. Последние машины будут года 2012-го.

А кто это сегодня попал? Не из наших клубней?

Нормально погода жжёт, после вчерашнего ливня. Только что закончили свой вагон снега убирать. Если до вечера не закончится пролетать, то будет дубль 2. Ветер мерзкий.

Вот и Sachs

Горстями меняли в гаражах или на заводах? Демпфер стали применять из-за увеличившейся форсировки двигателей. Если раньше с литра снимали 30-50 л/с, то сейчас 100-120 л/с, т.е. двигатели стали высокофорсированными, отсюда происходит увеличение крутильных колебаний. (это относится и к ВАЗовским ДВС). Хотел описать принцип работы демпфера и на что он влияет, но понял что это сложно (именно описать все это), да и ,скорее всего, никому не нужно. Скажу лишь, что из-за демпфера коленвал не ломается где-то посередине и шейки коленвала не цепляют за вкладыши. Поэтому установка цельнометаллического шкива - ошибка (даже если коленвал не сломается, то ускоренный износ вкладышей гарантирован). Причем тут гаражи, дилеры меняли.

А смысл, по арифметике показывает даже больше могли накатать.

Ещё в начале 2000-х такие шкивы стояли на десятках и их горстями меняли на цельные. Получается все возвращается обратно?

При таком возрасте авто его только в такси должны использовать или как служебную. Помню в начале 2000-х в сервисе г.Алапаевск делали первую капиталку служебной ВАЗ-2110 с пробегом в 450000 км, машина была тоже не сильно старой, года 4 или 5 ей. На вопрос как? Водила сказал, что они ездят в Екатеринбург по работе и иногда 2 и даже 3 раза. До Екатеринбурга в одну сторону 150 км. Так и на десятку без слез и взглянуть нельзя было.

Исповедь таксиста?