S@chok

Это вы наверное чего-то недопоняли. Я имел ввиду Инсигния и Малибу. При чём тут Астра?

Это кто вам такое сказал или сами дошли? Не надо путать экономию и унификацию. Всё повторяется также как и с Астрой J - Шеви Круз.

Судя по картинке можно задние колёса на продажу выставить, фонари, ручки дверей, ну и по ходовке задней наверное тоже что-нибудь подберётся.

Это вы с чего такое взяли???

Это вы перезаказали стойки??? А то в вашем предыдущем посте вроде другие номера значатся... А с валом что не так???

А то что машина зимой дольше греется и поэтому расходует больше бензина вам не кажется??? А зачем заливать вообще 92-й???

Аааааааа, это вроде разъём X101 по-моему... Мне тоже его переделали, когда боролись с Джеки Чаном.

Спасибо за пожелание удачи. Т.е. ваше мнение должно основыватся на мнении владельцев Антар (ВСЕХ???!!! :)/>/> ) Ростова-на-Дону??? :D/>/> Однако...

Ну если вы тут 3-й год, то наверняка знакомы с опросом по рулевой рейке... Из него следует, что не только мне повезло, а и подавляющему большинству соклубников. И кстати впредь старайтесь говорить за своё авто, а не за общее количество эксплуатируемых в России и за её пределами.

Ну так правильно - платформа-то Инсигнии...

Это чо за апендикс и где он был установлен???

Ну так Шевроле всегда в приоритете у GM. А Опелю если честно скорее всего стыдно за то, что его бренд используют на корейском авто. И кстати если не врёт ЗР - http://www.zr.ru/a/421261/ А ещё читал в ЗР (просто сейчас не нашёл), что к 2018г GM хочет разработать единую платформу для автомобилей своего концерна (типа MQB у ФВ). Угадайте где она будет разрабатыватся. Так что от Опеля останется только шильдик, хотя его и так в Дойчланд за немецкого автопроизводителя и не считают.

А зачем совет-то, если уже заказали??? Вообще-то вот здесь дана правильная информация - http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/842-opel-antara-faq/page__view__findpost__p__44512 Вы заказали для машин 2009-го года. Так что у вас не последней модернизации амортизаторы. А мне установили правый для 2010г. Теперь жду левый.

Согласен, у Каптивы интересней панель, но вот без нормального дисплея тоже выглядит безлико. Ну хоть чем-то от кетайцев отличаетесь!!! ;)/>/>

Если стоит сигнализация, то сирена будет обязательная. Только звучать она будет не как китайские сиги, а как гудок клаксона.

Судя по этой статейке 3-х годовалая гарантия Антаре не грозит??? ;)/>/> Ну и помощника спуска с гры они только на рестайле обнаружили???!!! :clap:/>/>

Что за чушь, вы просто решили сделать вброс всякой ахинеи??? ;)/>/>

Дык если нету второго в наличии. Я так-то в курсе как они меняются.

Так блин это вообще разные вещи так-то. Фен греет воздух поступающий в салон, а догреватель ОЖ.

Ага, так и есть. А при повторном нажатии уже вываливаются публикации. И кстати в мобильной версии ничего не изменилось кроме того, что банер ОД Лаура скачет по экрану. И меня реально бесит, что надо по нормальному заходить на форум, т.к. в новых публикациях выкидывает на первый пост темы, а не как раньше на последний и из-за этой сраной картинки постоянно приходится загружать по 2 Мб, что не в плюс траффику.

Интересные у вас рамки, что к ним надо номера на саморезы прикручивать.

Масло меняю как придётся, но до 15000км не получалось дотягивать, в основном перед поездкой в Краснодарский край. В среднем получается через 12000км у нас замена масла. Доливать не приходилось никогда, пробег 42000км.

Согласен. Рестайлинг исправил недостатки до рестайла и обзавёлся своими. В основно это касаемо эргономики салона. Вы только не путайте фен, который тупо греет только салон и догреватель, который греет двигатель. Вещи не сопоставимые по стоимости. Хотя и выполняют можно сказать одну и туже функцию, только разными методами.

Это куда они саморезы вкручивали, что аж до дверей достали??? :blum:/>/> Вроде рамки к штатным местам без проблем прикручиваются и кстати тоже саморезами. А вот уже номер если прикручивать к рамке болтиками (это которые с катафотиками), то тут уже надо мерить. Поэтому у меня номер к рамке пришпандорен хомутиками.

У Астры было очень просто обнаружить присутствие сей приблуды - достаточно было заглянуть под торпеду со стороны пассажира и увидеть 2 толстых провода, которые и питали фен, ну и регулятор температуры отличался от обычного. А у Антары даже в мануале про него ни гу-гу.