S@chok

Вы комрады меня просто убиваете стоимостью ТО. Дороже 8000 за ТО не отдавал. А колодки поставил Санг Син в круг, обошлось в 2500 вместе с работой. Колодки однозначно лучше родных.

Скорее всего да, лучше даже, чтобы скинули настройки и двигателя и АКПП. Нехай обучаются в паре.

Опыт подсказывает, что это бесполезно.

Т.е. вы читаете внимательно, да??? Разговор был совершенно с другим человеком. А 4 года это вообще-то и не срок, есть аккумуляторы, которые по 6-7 лет выхаживают без проблем. Только на Антару такие не ставят.

195км/ч по спидометру в прошлом году, когда закусились с Маздой 6. Мог бы и больше, но супруга проснулась и всё обломала.

Ну и что, что далековато... Наши люди гоняют в Москву за машинами, почему бы вам не приехать к нам??? Заодно и обкатку пройдёте до дому.

У нас так было по началу при каждом посещении ОД. Выезжали от них, супруга в истерику - машина не едет. Контрольный звонок другу, загоняют обратно - выгоняют. Всё едет. Я просто так подозреваю, что они что-то в программе обнуляли и машина начинала тупить, а когда загоняли, то просто сбрасывали настройки АКПП и машина уже начинала адаптироватся. Правда немного знаю работу ОД, ни разу не видел, чтобы они что-то лазили по программе управления двигателем без надобности.

Вот именно точь в точь у меня дважды была такая ситуация. Оба раза шиномонтажники пытались приклеить датчик на ответную часть нипеля. В итоге датчик не работал в обоих случаях. В первом шиномонтажники высверлили остатки винта и нарезали резьбу, поставили другой винт - всё заработало. Во втором случае поменяли в сборе нипель с датчиком (дело было у ОД). Если вы Уважаемый melbu не владете информацией по решению проблемы, то не надо давать советов.

Как ФИО манагера???

Вы думаете заработает??? Что-то приклеивание датчика к нипелю на клей не прокатывало у шиномантажников.....аж 2 раза...

Мне это тоже очень интересно!!! :clapping:/>/> Что-то я не припоминаю никакой площадки для сборки авто в нашем городе, разве что только АМУР в В.Нейвенске. Но там вроде кетайцев в основном шлёпали.

Просто не надо пользоватся корявыми расшифровщиками VINов из интернета.

А к чему эти сложности??? Подключаю - UHP visible ("Видимый" портал) и всё работает.

Поясните плиз, вы сейчас о чём???

У меня с Блютузом проблем нет, всё чётко работает. Поэтому без понятия что вам делать. Может телефон сменить???

Почитал, а то давненько не открывал мануал. Моё предположение, что это касается экрана CID (цветного), у нашего GID она нафиг не нужна. И ещё - всё что в мануале обозначено звёздочкой * по умолчания является опцией.

А на всех кнопка есть надпись AUTO??? Если нет, то даже и пытатся не стоит. Это что ещё за контрастность??? Может ярче или тусклее, то это делается регулятором возле переключателя света.

Ну у Вульвы тоже есть плюсы - большой просвет, большой салон.

Его потом выжил собственник бизнеса, т.к. он работу уже наладил и потребность в нём отпала.

Кто ездит не знаю. Но я знал человека, который работал в представительстве у нас в должности директора. Так вот почему-то он своей супруге (бывшей причём) почему-то установил не Бинар, а Гидроник на Астру Н. Причём по такой вкусной цене, что у меня от удивления челюсть отвисла.

С какой стати он должен работать с TISом? Это же просто локальная диагоностическая прога.

Официальный представитель Эберспехер в Екатеринбурге - http://www.termomir.com/contacts/ Официальный представитель Вебасто в Екатеринбурге - http://www.webasto.ru/dealers/russia/region3/index.php?region=Урал и Западная Сибирь&city=Екатеринбург Цены не сильно отличаются.

Думаете есть какие-то существенные различия с дорестайлом? Сомнительно...

Ничего подобного у Антары на дисплей не выводится. Это вам не Астра Н.

Успокойся Витя, я не думаю, что это про тебя. У тебя всё очень креативно.