S@chok

Я просто сравнил с Астрой Н, у которой и без кода можно было определить наличие фена.

Вчера рассматривал дизельную Антару на ручке (164л.с.) в шоу-руме у ОД. Ничего не выдаёт, что в ней есть какой-либо подогреватель (типа вебасто или даже тот же куик-хит в салоне). В принципе цена нормальная за комплектацию Enjoy, что-то около 1118000рублей.

Вчера поменяли правый передний амортизатор, родной вытек и был полностью мёртв. Ездить стало интересней без стука, но как заметил мой сын и я левая сторона мягче правой. Поэтому ждём когда придёт левый амортизатор. Обещали через неделю.

Темы не читал, но чуваку респект за подборку.

Вообще-то на счёт кожи с ЖОПЫ дракона это был прикол нашего админа. Что на седалище кожа все и так в курсе. Что значит доводчики стёкол? Режим Auto? Ну у нас стоят, не сказал бы, что он корректно работает, на Астре лучше работало.

А я как-то не так выразился? Тогда объясните разницу между дерЬмонтином и кожзамом. Так-то прописные истины глаголите.

Почему-то также подумалось...

Аналогично. А ещё мне НЕ НРАВИТСЯ, что в мобильной версии я не могу попасть на последний пост в теме, только на 1 пост выкидывает - это вынос мозга. Да ещё и траффик тратится на загрузку этой долбанной картинки в шапке, т.к. приходится по нормальному заходить на форум. Раньше было проще и легче листать форум на мобиле.

Не слышал про такую процедуру. В основном используется только метод снятия клемм с аккумулятора, только он не всегда помогает.

Это хрень полная... Этим страдало семейство Астр-Зафир в комплектации Космо. У Антары лютый дерЬмонтин по краям, не говоря уж про эксклюзивную кожу с ЖОПЫ корейского дракона.

Не все ошибки стираются после 20 запусков, есть и после 100 запусков только стираются.

Так пишут в начале про базовую комплектацию, в неё как раз и входит CD30, а Тач и иже еси - это уже опциональное оборудование.

Коля, ты в своём репертуаре!!! :clap:/>/> Зачот тебе!!! :bed:/>/> :bed:/>/>

Я тоже знаком с одной ошибкой... Очень близко знаком...

Это о каком Пассате речь идёт??? Что за кнопка с ключиком и кнопка min??? Что-то я у себя этого не наблюдаю. И опять же всё убирается VAG-COM... Ну так поведайте, что за ошибка такая, что с ней можно долго ездить.

Причём корейского дракона. Вскормленного американскими окорочками Буша.

Не с пипками, а с пипкой. Идёт в пакетике пипка в сборе с нипелем и колпачком и винтик. Вот же человек продаёт эти пипки даже с фотками - http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/3130-moskvaprodajutsja-zapchasti-aksesuari-k-opel-an/

Можно и на "ты", без проблем. Под номером GM винт идет в комплекте с пипкой. Размер резьбы не знаю.

Спасибо за оценку меня!!! Я брал под номером 15 263 240, точь в точь такой который продают на форуме, кстати как вариант может у того человека и купите заодно и посмотрите есть резьба или нет, т.к. я думаю, что такой брак не систематический - просто мне не повезло. К тому же Опелевский номер 48 17 873 на экзисте в 2 раза дороже. Если честно, то я бы при замене дисков сменил бы пипки.

Если в БК вообще не отображается, то скорее всего проблема в комплектации авто, возможно у вас нет ни датчиков, ни функции показа их показаний. Блютуз есть у вас??? Хорошо бы если вы выложили фотку вашего дисплея. У меня сейчас Пассат В6, даже не задумывался на счёт того, чтобы узнать как сбрасывать ошибки, т.к. считаю, что надо искать причины их появления, а не временно решение по убиранию значка с приборной панели. Хотя у меня ещё ничего и не выскакивало за 1,5 года.

Это вопрос??? Попробуйте, поменяйте...

А что вы нервничаете??? Разве не глупа по сути ситуация если вы покупаете диски с резиной на сезон, но перед тем как поставить резину, разбортовываете предыдущий комплект резины, чтобы вытащить от туда датчики??? :clap:/>/> А пипки ВСЕ обычно идут одноразовые, т.к. редко их без повреждения можно вытащить. И никто вам ничего не советует. Лично на своём опыте - имею просто зимнюю резину и перебортовываю её к сезону. Тем самым датчики или тем более пипки не трогаю. Единственный ньюанс - возможность поломки датчиков (маловероятно), отрыв винта, который держит датчик на нипеле (чаще всего). После чего либо датчик не работает, либо глючит. У меня на одной пипке кривые шиномонтажники 4 часа высверливали остатки винта и нарезали новую резьбу с заменой винта. А у ОД после такого шиномонтажник прилип на 3500 из з/п, т.к. мне тут же поменяли полностью пипку с датчиком. Кстати заказал в экзисте пипку на замен изнахраченной, пришла без резьбы. Вот как-то так.

Можно просто забить и не обращать внимания на неработающие показания (читайте внимательно форум!!!) или купить второй комплект (4 штуки нипелей+датчики). Нипели оригинальные, другие не подойдут, впрочем как и датчики. А перекидывать нипеля с датчиками на диски считаю абсурдом, т.к. нипеля всё равно одноразовые. Только минимальную цену на нипель+датчик я слышал 4600, вот и посчитайте - на комплект колёс надо будет потратить - 18400рублей. Это вам надо???

Из вашего сумбура понял только что не отображается инфа на БК по давлению в колёсах. Что значит пропускает и что пропускает (сам вентиль или датчик)??? Если вентиль, то менять, тут даже предложение по ним есть - http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/3130-moskvaprodajutsja-zapchasti-aksesuari-k-opel-an/

Может и ПОКА нет, но они на подходе!!! :lol2:/>/>