S@chok

Походу в связи с обновлением машины сетку тупо упразднили. А коврики никогда и нешли на Опелях в комплектации. У нас тоже полиуретан лежит.

Ну так бы и сказали, что вам допку навеливали. Тогда конечно, вся кетайщина намного дешевле стоит, чем даже у представительства этих кетайских брендов.

Вообще-то в FAQ Jet Li давненько выкладывал коды красок - http://www.antara-club.ru/forum/ipb.html?s...ost&p=50211

Ключевое слово тут "Аналогичную", но никак не DVD100. Которая конечно звёзд с неба не хватате, но хоть кетайской балалайкой не является. Вряд ли она производится в Китая, скорее уж в Европе, типа Польша или Венгрия.

По-моему это было понятно с самого начала.

Вы походу не в курсе, что такое не кисло стоит. Например навигационная система на ФВ Пассат официально стоит 150тыр с копейками, вот это реально не кисло. А 70тыр за навигашку с электросидениями и люком - просто ляпота.

И какая же реальная стоимость этой головы??? :huh:/>

Колодки менять тоже собираюсь и даже при диагностики подвески на суппорта тоже обратили внимание - стучок небольшой есть, но не такой как при езде. У меня стучит как барабан - глухо так бооом-бооом, причём справа. Буду менять стойки передние.

Общался с манагерами у ОД, говорят, что ТачКоннект не ахти какая шикарная голова и типа проблема у неё со звуком, и не удобный интерфейс. Так что может быть не такая уж и потеря.

Ну в принципе по функционалу сигналки особых отличий и нет от дорестайлового варианты, у которого просто функция сигналки не активирована и нет датчиков объёма в салоне. А свет и так включался при открытии машины. Ну и радиус разворота поражает немного, но потом привыкаешь. Значит всё-таки с ТачКоннектом какой-то гимор. Мне у ОД говорили, что у них пришёл 2,2турбодизель, только я его ещё не видел. Если на этой неделе буду у ОД, то попрошу показать.

Я рад за вас, только давайте сверим наши регионы проживания, лады... :lol2:/> Москва как известна нам уже не Россия. B)/>

Как я тут уже писал, что с логистикой у GM просто беда и никогда не буду заказывать у них машину в производство, иначе пешком можно ноги до ушей стереть. Все Опеля, которые у нас были и есть брались или из того, что уже шло к дилеру или из наличия. Так что наберайтесь терпения.

Походу у вас машина с люком??? А почему не хотите к ОД обратится???

Он же написал, что это не для него машина была, а для папы. Вы уж соберитесь и посмотрите, а вопросы тут бессмысленно задавать.

Логично, поэтому мы выбрали Пассат В6.

Ну может в Москве и можно заказать, но не у нас. К тому же на оф. сайте Шкоды-Рус нет такой модели уже - http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=7133

В нашем заМКАДье вообще ни разу не видел Шкод с дизелем и даже не слышал об этом, особенно про Скаут, который рассматривал в своё время как замену Астре Н. У Скаута даже двигатель всего один был - 1,8TSI. И кстати можете о нём пока забыть, Скаут больше к нам не поставляется и вообще ОД Шкоды у нас сказал, что он снят с производства. Возможно это связано с будущим обновлением Октавии.

Скорее всего говорите не цвет, а VIN, а уж по нему ОД уже узнает и код краски.

Я в курсе, уже почитал про него. Только вроде 180л.с. у него нет - это как раз и есть дефорсированные 163л.с. http://vwts.ru/vw/amarok/amarok_engine_rus.pdf Даже вроде как хотели ставить 1,8TSI старого образца (160л.с.) на моноприводную версию.

Ну правильно, не получишь полис без техосмотра.

Почитал, действительно. Пардон. Но параметры не впечатляющие с 2-мя турбинами.

Да с чего вы взяли, что у того же Амарока стоит би-турбодизель??? ;)/> Стоит турбодизель с механическим нагнетателем, который и принимают за 2-ю турбину. Би-турбо обычно ставят на 6-ти и более цилиндровые двигатели. На 4-ку смысла нет её ставить. Кстати такая же схема ставится и на бензиновые двигатели ФВ 1,4TSI, которые 150л.с. (например новая Джетта или Сирокко). Нет никакого разделения по изготовлению двигателей, а есть просто разделение марок в концерне, поэтому Ауди как премиальная марка получает самые иновационные и продвинутые двигатели и лишь через какое-то время их уже ставят на ФВ. Как в случае с Антараой V6, двигатель перекочевал от Каддилака SRX.

Что-то не припоминаю, что на табличке правой двери было написано у Астры Н, но наклейку в багажнике помню точно. У вас какая Астра была и какого года выпуска???

Присоединяюсь!!! Удачи Коля!!! ;)/>

А вы сами заглядывали??? Мне просто без надобности, а на Астре Н точно была наклейка.