S@chok

Вроде обычно в багажнике, где запаска, должна быть наклейка с кодом краски.

Возможен перевод на русский???!!! :)/>

Съездил короче к ОД, вибростенд ничего не показал, вернее показал, что всё гуд. Но на подъёмнике было явно видно подтекание правой стойки. А ещё самое интересное, что у них идёт акция - правая стойка стоит 5800, а левая 10800 (без скидки). Так что наверное будем менять.

Уважаемый, у обновлённой Антары уже другая консоль, поэтому ещё никто ничего не менял и как это делается пока никто не в курсе.

Присоединяюсь!!!! :(/> Всего!!!!

Пардон, действительно не стоило метать бисер перед всякими...

Да нет зачем же, просто буду изъяснятся на понятном вами языке. Вы неуважаемый тролль тут не не умничайте, коли сами ничего не смыслите в системах безопасности автомобиля.

Вы по аккуратней на поворотах владелец недоФольксвагена. Видимо чешские товарищи сильно продвинулись относительно головной фирмы (Фольксвагена), что стали втыкать в переГольфы 2 лампы по 21Ватт и втирать в уши их владельцам, что это круто и вся Европа от этого в восторге, особенно Брюссель. Только как связан ДС с ситемами активной и пассивной безопасности ума не приложу. И чем он лучше ближнего света тоже. Ну если не брать в расчёт неимоверную экономию АЖ в 2%!!!! :)/> Только странно, что Антары, которые так несоответствую системам активной и пассивной безопасности из-за отсутствия ДС всё же продаются в той же Европе... :)/>

Только потом нам приходится мучится именно с брендом.

Смотрел тут вчера у ОД Каптиву нью, очень понравилась как ниша закрывается, где у нас портал стоит.

Да конечно, древнее не бывает.........как раз 2010г.в. Всяко лучше вашей Октахи. Есть в мануале как активировать ДХО у меня, только смысла в этой как выражается наш Уважаемый комрад invisible ЖБОНИ я не вижу. А тем более выбор авто по наличию в нём ДХО и всяких тачприблуд тем более странен.

Бош также в Корее делается и кстати коробка тоже, хоть и Айсин.

А кто сказал, что Антара здесь - это тоже самое, что и в Европе??? Не знаю, что там за заморочки в вашей Октахе, а у меня на Пассате перключатель стоит в положении "ближний свет" всегда и всё нормально работает - заводишь горит, глушишь - тухнет. На Антаре можно прошить, у нас по крайней мере прошито, но не пользуюсь - как-то неудобно, если машину ночью заведёшь, светить ксеноном в окна соседнего дома.

Скорее нет, чем да. Вернее горячая линия есть, но вряд ли они вам внятно ответят по комплектации. Это фирменная фишка GM. Как обычно перенаправят к ОД.

Что-то застучало спереди справа... :spor:/> На следующей неделе поеду к ОД, посмотрим что там.......но осадочек уже накапливается. :friends:/>

Тут немного другой вариант и консоль у обновлённой Антары другая. Пока ещё её никто не разбирал.

Нет, проблема была не в этом разъёме. Я написал в чём проблема. Просто ОД по алгоритму поиска неисправности техподержки GM его удалили, т.к. якобы туда может попасть влага, хотя разъём герметичен.

В блоге Уважаемого Jet Li эта процедура описана.

Пробовал, но не на Антаре.

Исправить может только модератор. А пробовали бензин "Галоша", Нефрасом или Уайт-спиритом стереть???

Корса по-моему как выпускалась, так и выпускается не у нас. 5-ти дверка в Испании, а 3-х дверка в Германии. Про питерскую сборку могу судить только по Антаре и не скажу, что радует. Но это я думаю, что больше вина не сборщиков, а корейских товарищей.

Ну не страшно, так не страшно. Просто Лёша, который топикстартер теста был реально разочарован машиной, ожидалось то большего. Просто в их семье уже 5 Мазд побывало, жена у него начальник отдела продаж у ОД по Маздам.

Что-то про Корсы впервые слышу, вроде в Шушарах только Астры и Крузы собирают. Причём Астры вроде как J и Фэмели. Ну и не слышал чтобы особо хвалили кёнигсбергскую сборку.

Это какая Ауди не тарахтит??? :o/> Что-то сосед ездит на новой А6 3TDI, как заведёт её то трахтур трахтуром. Конечно на ходу она не как ДТ-75 звучит, но тоже не сказал бы, что тихонькая.

Да пожалуйста - http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=18&...4575&page=0