S@chok

Вы видимо вообще не догоняете, что эти две фирмы пошли разными путями. У ФВ турбина (1,4TSI 122л.с.) или турбина с механическим нагнетателем (1,4TSI 150л.с.), а у Мазды просто степень сжатия подняли до дизельных величин, что в лучшем случае будет убивать теже свечи зажигания у бензинок. А в худшем вам Jet Li написал. Позавчера встречался с человеком, который является активистом нашего местного маздаклуба и он в очередной раз сказал, что CX5 скушна, нет в ней спортивности к которой склонялась всегда Мазда. А так ссылку на его отчёт о тесте CX5 я уже выкладывал.

Но тут проблема в другом, ФВ степень сжатия не поднимали, чтобы как у дизеля была.

Я то как обосную, я не сторонник японского хлама в любом проявлении. Просто у жены на работе коллега катает Субару Аутбэк уже 5-й год, пробег под 200т.км и никаких проблем абсолютно. Теперь ему пришла новая Аутбэк, короче он поклонник Субару. А у его жены Сузуки SX4 и она тоже стала засматриватся на Субару XV нью. Но мы пока вроде не планируем менять Антару, может осенью только. Я на всякий случай на мейл.ру сравнения сделал Антары и Субару, чёт совсем уж маленькое авто и динамика скушная. Разве что расход топлива может порадовать.

А у меня супруга вдруг стала засматриватся на японский хлам, в частности на Субару XV нью. :huh:/> Я немного в шоке... :rolleyes:/>

Это типа социалистического строя??? :(/> Теперь на нас есть рычаги воздействия??? :(/>

И что даёт этот рейтинг и кому??? А без него мы никак не могли прожить??? :(/>

Ну 3 месяца - это ещё как-то полёгкому. А что, сильный люфт??? :(/>

Я может чего пропустил??? :(/> О чём тут разговоры водят??? :(/>

Понял, но в нашем случае это исключено. Подъезд не такой, как в общем понимании.

Не понял на счёт сквозняка?

У меня нет гаража и никогда не было. Колёса раньше на балконе хранил, теперь в подъезде под лестницей.

У нас, обойдётся примерно в 1500рублей, если цены не сменят. :unsure:/> (шутка)

Что-то не радует меня сегодняшний день, вчера вечером снега навалило, с утра +2 и пошёл дождь. Сейчас пасмурно как-то, думаю пойдёт снег вечером или нет... :unsure:/> Сейчас градусник на окне кажет +8.

Только начните сначала проверку со штекера, который вставляется с задней стороны магнитолы, может просто отскочил.

Ну вообще-то это разные антенны, но могут быть в одном корпусе. Я не в курсе как у Антары, т.к. не имею навигации в ней.

Сомневаюсь, что именно ваш скепсис может помочь в решении проблемы, именно этой проблемы.

Я тоже не понял к чему вы про новые машины??? :huh:/> То что машина имеет свойство стареть вы наверное упустили. И вообще непонятно что вы пытаетесь мне доказать??? Что у нас у ОД работают некомпетентные специалисты??? И это вы вывели своим "интернетовским взглядом"??? А те специалисты которые работают не у ОД больше вызывают доверие в своей компетенции??? Это абсурд вообще-то, т.к. косячать все, только работающие у ОД идут на поводу техподдержки, т.е. она им диктует алгоритм выявления неисправности. И то, что GM убрал из нового ТИСа сведения об ошибке P0500 лишь даёт надежду на то, что они нашли решение этой проблемы на стадии производства автомобиля.

Ещё у ОД сказали, что к ним поступила Антара 2,4 вроде на ручке. А по тест-драйву облом - пришёл неправильно оформленный ПТС, отправили обратно. Теперь никто точно не знает когда будет у нас тест-драйвовая машина. К тому же Антары пришли только к одному ОД, у другого ещё только в пути и та 2,4. Про дизеля молчок.

Неправда ваша, есть разъем под аккумулятором, который чистят и на новых машинах, практически у всех.

Да, это про этот разъём речь и идёт. Теперь у нас его тоже нет.

Вы не первый кому это пришло в голову, у нас все разъемы перетрясли под капотом. Машина находилась у ОД 2 недели так-то.

Это одна из рекомендуемых процедур GM. Находится под капотом в районе бачка с тормозной жидкостью.

Мне это скидывал в личку Jet Li уже достаточно давно.

Вот я и писал сколько раз, что никто не знает что за датчик скорости VSS. Даже техподдержка GM ничего вразумительнго сказать не может. Кому-то меняют датчик ABS задний правый, кому-то как мне датчик ABS передний левый. Но мне не помогло, как и некоторым тоже. А поповоду сборщиков, что можно собрать не так из готовых комплектующих, к тому же в Шушары машины я так понимаю приходили практически собранными. А не звучит ли забавным удаление разъёма X115 под капотом??? Это не признание недоработки, при чём в своё время их удаляли массово и причина - попадание влаги, хотя разъём достаточно герметичен. По поводу выложенного Evpatiy выдержки из ТИС - я его уже выучил практически наизусть и диагносты тоже. Не помогает это, датчики все с нормальным сопротивлением и нормальным приходящим напряжением. По крайней мере у нас. К тому же именно в нашем случае ошибка выскакивала при запуске и именно на стоячей машине, что ну никак не привязано к датчикам ABS.

А ещё у меня огромная просьба к Уважаемому Evpatiy - не знаю как у меня это получилось, но неплохо бы название темы подредактировать, а то даже неудобно, что каждое слово с большой буквы написал. А сам не могу подредактировать.