S@chok

Скандинавия работает днём с негорящей панелью прибора??? В положении AUTO???

Ну сидел я в Каптиве, никакого существенного простора не заметил, кроме багажника. О чём вы тут вообще говорите??? :crazy:/>/> Я конечно понимаю, что своя машина всегда лучше, но не когда речь идёт о близких по платформе машинах.

Вроде 2 недели ждал. Это ещё год назад было. Динамики кстати стоят кетайские.

Неплохо, правда мне никогда не нравился интерьер Инсигняя-АстраJ-Мерива. Пусть поставят электроручник с функцией Автохолд и будет очень даже ничего исходя из комплектации Cosmo.

Нам меняли, только правый. Никаких проблем.

Я про Сатурн в курсе, просто у нас продают как Антару. Поэтому и удивился. Но панель-то реально забавная.....как у Каптивы.

Тут знакомый скинул мне объяву по продаже Антары 2,4. Вот текст - СРОЧНо! Американец год в России! 2.4л.(168л.с) Отличное состояние! Вложений не требует! Обслуживалась в джемире! Возможен обмен!Цена на обмен дороже! Никогда не думал, что Антару поставляют в Америку. А самое главное обратите внимание на панель. http://www.e1.ru/auto/sale/1255095.html

Многие ОД ещё ничего не знают про активацию некоторых функций в Антаре. Учить их надо, прямо брать информацию с форума и обучать.

Думаю, что скорее всего не установили, т.к. на сколько помню и дорестайлы шли с брызговиками в багажнике, т.е. их должны были при предпродажке установить.

Да, кстати... На прошлой неделе видел выдачу Антары 3,0 у ОД (кстати той Антары чьи фотки я выкладывал в теме Обновлённой Антары) и отметил только одно - отсутствие брызговиков!!! :)/>/> На мой вопрос где??? менеджеры ничего вразумительного не ответили. Полагаю, что попахивает супержадностью от GM, т.к. в салоне выставленна Антара 2,2 (дизель) на мешалке и тоже без брызговиков.

Да нигде. Остаётся только ждать, т.к. это фирменная фишка GM - постоянно подставлять ОД и клиентов. Никогда не брал машины под заказ, только из наличия или которые уже едут к ОД.

Ну да, наверное я не так понял.

Там я на сколько понял удаляется старый жгут и делают новый. А полностью удаляют только разъём под капотом над бачком тормозухи. Это вроде как разъём для диагностики ABS. Есть мнение техподдержки, что туда может попасть вода, хотя разъём герметичен.

Это вы наверное чего-то недопоняли. Я имел ввиду Инсигния и Малибу. При чём тут Астра?

Это кто вам такое сказал или сами дошли? Не надо путать экономию и унификацию. Всё повторяется также как и с Астрой J - Шеви Круз.

Судя по картинке можно задние колёса на продажу выставить, фонари, ручки дверей, ну и по ходовке задней наверное тоже что-нибудь подберётся.

Это вы с чего такое взяли???

Это вы перезаказали стойки??? А то в вашем предыдущем посте вроде другие номера значатся... А с валом что не так???

А то что машина зимой дольше греется и поэтому расходует больше бензина вам не кажется??? А зачем заливать вообще 92-й???

Аааааааа, это вроде разъём X101 по-моему... Мне тоже его переделали, когда боролись с Джеки Чаном.

Спасибо за пожелание удачи. Т.е. ваше мнение должно основыватся на мнении владельцев Антар (ВСЕХ???!!! :)/>/> ) Ростова-на-Дону??? :D/>/> Однако...

Ну если вы тут 3-й год, то наверняка знакомы с опросом по рулевой рейке... Из него следует, что не только мне повезло, а и подавляющему большинству соклубников. И кстати впредь старайтесь говорить за своё авто, а не за общее количество эксплуатируемых в России и за её пределами.

Ну так правильно - платформа-то Инсигнии...

Это чо за апендикс и где он был установлен???

Ну так Шевроле всегда в приоритете у GM. А Опелю если честно скорее всего стыдно за то, что его бренд используют на корейском авто. И кстати если не врёт ЗР - http://www.zr.ru/a/421261/ А ещё читал в ЗР (просто сейчас не нашёл), что к 2018г GM хочет разработать единую платформу для автомобилей своего концерна (типа MQB у ФВ). Угадайте где она будет разрабатыватся. Так что от Опеля останется только шильдик, хотя его и так в Дойчланд за немецкого автопроизводителя и не считают.