S@chok

Заезжал вчера к ОД, пообщался - замена датчиков скорости на АКПП ничего не дала. Джеки Чан на месте. Убила рекомендация техподдержки GM - поменять аккумулятор. Типа было 3 таких случая в Европе и замена аккумулятора помогла. :)/> :)/> :)/> Должны были вчера поменять. Посмотрим, как сказал диагност, сквозь смех, чудеса случаются. ;)/>

Видимо в Вагеновских головах вы разбераетесь так же как я в Опелевских. Согласен, пробки она не кажет, но POI в картах есть свои и есть возможность закачивать персональные, ограничение скорости показывает согласно внесённой в карты, впрочем как и у Навитела. Ну а остальное и не надо, на счёт радаров у меня стоит радар-детектор.

Я, если вы не внимательно читали, имел ввиду голову для ФВ, что у Опеля мне не ведомо. О чём я и написал, что карты лучше у Навитела. Можно сделать и на RNS-510, но ценник будет такой, что может привести в прединфарктное состояние. Поэтому на этот случай у меня есть навигатор Навител.

Возможно у Опеля и так, но у ФВ частенько идут обновления по картам и ПО. Работает аппарат отлично, ну а карты, что тут скажешь Навител лучше.

Верю...верю, что в Европе есть Антары и не только с этим девайсом, вот только у нас его никто кроме вас не видел. Выглядит как кетайская балалайка...причём дешёвая. Ну и расположение действительно не айс. У меня на Пассате стоит RNS-510, оригинальная навигационная система, так она и выглядит лучше и интерфейс интересней.

Повезло видимо вам, наши ОД в глаза его не видели, и судя по постам уважаемого invisible не только наши ОД.

Как раз себя-то я и уважаю, чего не могу сказать про GM. Вы если чего не знаете, то лучше лозунгами и не говорите. О каком уважении может идти речь, если все автопроизводители выпускают полуфабрикаты, которые в процессе доводят на потребителях. Причём особо ничего не меняется в конструкции автомобиля, кроме удешевления. Вы хоть в курсе как работает техподдержка GM??? А то что вас при покупке облизали и в .опу поцеловали, так это работа ОД, а никак не Опеля или GM.

Какие 3 года??? :)/> У нас гарантия 2 года, да и та 19-го йокнулась. :(/>

Почему??? Это проще, да и к тому же имеющийся так сказать мультимедийный комплекс в Антаре безнадёжно устарел. Вы лично видели этот Тач&Коннект??? Только не в рекламе и не в конфигураторе...

Скроее всего нет, просто сменят голову и БК, поставят например от Инсигнии.

Про линьку вы правы, но вот амортизатор, а именно его крепление к кузову запросто, при условии недозатяжки болтов. Кстати на счёт стука, на Астре Н у меня с новья стучало, я думал тоже рейка, пока не заехал к знакомым ребятам в сервис. Сделали за 20минут, а мучился год. Оказалось в шлицевом соединении корданчика есть люфт, его устарняешь и вуаля - стука нет. Отъездил 2,5года, даже парню знакомому это устранил тоже сам. На нашем форуме тоже проскакивала информация про аналогичное решение на Антаре.

Сегодня созванивался с ОД, поменяли датчики скорости на АКПП, наблюдают...

Вот сюда именно заглядывали - http://1gur.ru/?mode=product&product_id=80707403 Просто у них прайс немного отличается от сайта и в прайсе рейка стоит 20000руб. И ещё есть подозрение не перебранная ли она.

На самом деле маркетологи идут наповоду у тендениции рынка, а не из уважения к покупателю, в том числе к Вам. Как говорится спрос рождает предложение. Не путайте нынешнюю Астру J с Инсигнией и Антару, там совершенно другой мультимедийный комплекс стоит. Соответственно и возможности для руссификации там заложены сразу.

Кто-то менял, я нет, меня работа рейки устраивает и стуков особых я не слышу. Если честно, то меня терзают сильные сомнения в проблемах рейки, вот проблема в квалификации сервисников, особенно у ОД, меня ни сколько не удивляет. А стучать в подвеске помимо рейки и рулевых тяг может и амортизатор и линька, да и вообще что угодно.

А по идее должен бы... Т.к. тормозные механизмы, включая ручник, уже давно идут саморегулирующими.

Я вас умоляю :)/> , кто из Опеля Вас конкретно немножко уважает??? :)/>

Рейку от Каптивы поставить можно теоретически, но на самом деле они отличаются, у Антары немного передаточное число у рейки другое. Кстати если держать за колёса и диагностировать, то можно принять стук от рулевых тяг за стук рейки.

Значит здесь смотрите - http://www.antara-club.ru/forum/topic2385.html А вы уверены, что проблема в рейке, а то мало информации даёте. И в профиле заполните своё местопроживания.

Да нет же, просто дисплей у Антары другой и интерфейс зависит от опций включенных в машину, в данном случае Блютуз.

Стоят в габаритах бесцокольные лампы, выкладывали уже много раз какие. БК ничего не контролирует в плане освещения, можно смело ставить. Как ДХО мне кажется вряд ли потянут. Если только вот такие поставить - http://ksenonshop.ru/angel/opel/opel-astra.html Только на Антару там нет.

Т.к. имею возможность пользоватся только халявным ТИСом по Каптиве, то своей ошибки в нём не вижу - http://captiva-club.org.ua/tis-chevrolet-c...7c2_1f17.ru.php Моя ошибка по Джеки Чану выглядит так - P0500 (00) - Неисправность цепи датчика скорости. Поэтому и возникает вопрос о каком датчике скорости идёт речь??? Дилерский диагност утверждает, что на Антаре датчик скорости по умолчания передний левый датчик ABS (его поменяли уже 3 раза). Если логически подойти к проблеме, то у нашей машины по идее должен был отключится спидометр или ещё что, но ведь ничего не влияет на работу машины, кроме раздаржающего Джеки Чана. Сейчас ОД пытаются заказать датчики скорости на коробку. Если поменяют и не поможет, то остается блок управления двигателем.

Не увидел ничего интересного, всё тоже самое и никто не сказал про какой датчик скорости идёт речь, потому как на Антаре назваются датчиками скорости 6 датчиков - 4-датчика ABS и 2 датчика на АКПП. И от какого источника может быть такое электромагнитное наведение, что датчики выкидывают ошибку и их надо экранировать??? :)/>

Правильно говорите, так и есть. У меня приятель после Элантры взял Патриота. Я лично с ним не ездил, но кто ездил из знакомых, все говорят, что динамика достойная, как впрочем и расход бензина на уровне 4литрового двигателя. А так приятель его сразу проклеил сам и ничего - доволен. Главное, что он теперь до дачи доезжает, а не как с элантрой - за километр бросает.

Приезжал даже с потухшим Джеки Чаном, ошибка всегда была в памяти, т.к. я прямо с диагностом в машине сидел и видел как сканируется система. В мануале ссылаются на то, что этот Джеки Чан связан с системой выпуска, т.е. с катализаторами и лямбдами. Но ошибка P0500 исходит из блока управления двигателем и именно указывает на неисправность цепи датчика скорости (какого??? вот вопрос, на который я ещё не получил ответ). Если вы имеете ввиду подсос впускного патрубка, то у меня он устранён и стрелка всё равно гуляет на холодную.