S@chok

Кто вам такое сказал??? Что-то ни у одной машины не видел такого, а тем более у Антар, у которых вообще нет насадок и трубы примерно на одном уровне с бампером. Это же не дизель.

На болтах не знаю, меня идея Jet Li устраивает полностью, кроме финансовой еализации. Но если хочется, чтобы насадки были заподлицо с бампером, то размеры примерно следующие - вход (на трубу) - 55мм, выход (наружный диаметр) - 100мм, длина насадки (общая) - 120-140мм.

На Новомосковском не смотрел, уменя туда пути нет, а дальше на запрвке находится филиал тюменского интернет-магазина CARfagen.RU, торгуют они насадками FOX, но у этой фирмы размера нашего нет и в основном под сварку там.

Ну и будет Антара как лягушка скакать на дороге. Не, для меня это не вариант.

По посадочным местам должен подойти, только я не в курсе у Каптивы они тоже с регулируемым клиренсом или нет??? Правда судя по цене вряд ли.

Вот такая версия прошивки, смотреть модуль управления фарами - Прошивка_модуля_BCM.ppt

Ну наверное проще топливо заказывать из Европы, а обслуживать самому, чтобы жопоруких официалов и не только не кормить!!! :blink:/>

На самом деле родные свечи у нас стоят Bosch, а так-то могли бы и экзистом воспользоватся. http://www.exist.ru/price.aspx?pid=17B05FA2&sr=81

Короче был в субботу у ОД, поменяли датчик ABS (уже второй раз с той же стороны!!!) и прошили аналог "скандинавского света", всё работает как говорил уважаемый Jet Li, положение переключателя в "auto", подсветка панели зависит от датчика освещённости. В принципе нормально всё работает и главное штатно. :blink:/>

Не получилось пока найти ничего, вариант Jet Li мне вряд ли подойдёт, т.к. 5000рублей на насадки пустить меня банально жаба задавит, будем искать дальше.

Салонник и воздушник можно и самому поменять, там не надо семи пядей во лбу иметь. Остаётся только масло. Кстати мне тут тоже у ОД сообщили, что повысилась стоимость нормочаса по Опелю, теперь у нас нормочас - 1400рублей. Было 1200рублей.

Так это только один новичок и писал. Так-то там другое масло идёт. Судя по TIS Captiva у нас льётся ESSO JWS 3309 US ATF, но я узнавал ESSO больще не выпускает такое масло, теперь идёт Mobil ATF 3309 ну или Opel ATF 3309. Я на 37000 промывал радиатор охлаждения со снятием оного, снимали трубки с радиатора охлаждения масла АКПП, масло вытекающее из них было вполне чистое и красного цвета. Так что думаю, что менять нам масло не скоро ещё.

Надеемся что будет, всё от администрации форума зависит. А пока пользуйся этим - http://captiva-club.org.ua/tis-chevrolet-captiva/

А настройки крутили???

Я знаю, можно и на сайте гала-центра выбор насадок посмотреть, но эта всёж не нержавейка, а железяка хромированная. Уже не то.

Спасибо, у меня тоже стоят за 300руб/шт. и крепятся 3 болтами, но они просто сейчас уже перестали нравится. Они овальные, а хочется круглые. Я бы может быть оригинал бы взял, если бы он был, там они как-то аккуратней выглядят. Как-то в А-З фоткал оригинал на Антаре, правда на телефон. Даже померил насадки, диаметр наружный 90мм, а длина самой насадки 120, но там типа хвостика есть, вот его не мерил, т.к. обнаружил на фото только. Завтра ещё заеду к парню у которого масло беру, он говорит, что у них тоже есть в продаже насадки из нержавейки. Посмотрим.

Присоединяюсь!!!! :drinks:/> И здоровье чтоб не подводило!!! ;)/>

Бардачок снимите и увидите.

Спасибо, завтра попробую. Только не ответили выбирали-то какое - автоматическое с проводкой для прицепа или рабочее освещение с проводкой для прицепа??? :rolleyes:/>

Что-то тоже озаботился заменой насадок на нашей Антаре, а то дешманские уже ржой покрылись... :lol2:/> Так что в поиске...

А просто написать, что хотите турбодизель 2-х литровый сложно??? :lol2:/> К чему эти сложности с см3??? :lol2:/> Тут так-то дизелистов по пальцам одной руки сосчитать можно.

Да вроде никто ещё не менял, их жесткость из-за встроенной системы поддержания клиренса сзади. Думаю, что у вас гремит не амортизатор, а что-то другое, возможно, что и 5-я дверь.

Я всё же попробую... Спасибо уважаемый Jet Li за информацию. Только у BCM много там чего программируется, что именно выбрать??? Програмирование_модуля_BCM.ppt Какой пункт тут выбрать - автоматическое с прицепом или рабочее освещение с прицепом??? :lol2:/> Вот здесь можешь узнать про прошивку - http://tis2web.service.gm.com/tis2web/?tar...H#AD86HE76H906H Там можно даже отправить файл своих прошивок на электронку себе в формате pdf. Но pdf там корявый и просто не открывается. А какая у тебя стоит сможешь узнать у ОД.

При одновременной покупке Антары, все страховки - покупка резины за 27тыр комплект был в радость (в феврале 2010г.). Теперь-то я бы выбрал липучку.

По лампочке не скажу, возможно надо регулировать крышку бардачка. А по поводу колодок - так ездите активно, вот и ESP их и трёт. У нас наоборот, недавно смотрели в сервисе - передние скоро кончатся, а задние наполовину стёрты.