S@chok

Естественно. В космо премиум графический, а в космо премиум + уже цветной с навигацией.

А там разве нельзя перепаять подсветку??? На Астре вроде можно было.

Снимал уважаемый invisible, даже где-то на форуме писал как.

Диоды перепаивал??? :(/>

Ну и ценник соответствующий.

Забавно, потеплело до -6 и Джеки Чан исчез. Интересный глюк так-то.

Думаю, что вряд ли подойдёт датчик с Вектры или Астры. Как же ёё узнать без Tech-2??? :(/>

Что-то сомневаюсь, на Астру эта штука стоила 30 тыр.

Вот что пишет TIS по Каптиве. Диагностический код неисправности P0500 Описание DTC Примечание: Значения байтов симптомов могут не отображаться на диагностическом приборе. DTC P0500 (08): Цепь датчика скорости автомобиля (VSS) (недопустимый сигнал) DTC P0500 (11): Цепь датчика скорости автомобиля (VSS) (выше максимального порога) DTC P0500 (71): Цепь датчика скорости автомобиля (VSS) (получены недопустимые данные по последовательному каналу) Описание цепей / систем Датчик скорости автомобиля (VSS) передает на контроллер электронной системы управления двигателем (ЭСУД) импульсный сигнал напряжения, несущий информацию о скорости автомобиля. Уровень переменного напряжения и количество импульсов возрастают с ростом скорости автомобиля. Преобразованный сигнал передается на панель приборов для управления спидометром/одометром, на модуль системы стабилизации скорости и т.п. Данная диагностика проверяет работоспособность последовательного канала передачи данных и достоверность данных скорости автомобиля, которые передает датчик VSS. Условия появления кода DTC Выключатель зажигания во включенном положении. Условия установки кода неисправности. P0500(08) Контроллер ЭСУД обнаруживает, что скорость автомобиля меньше 1 км/ч P0500(11) Контроллер ЭСУД обнаруживает, что скорость автомобиля больше 300 км/ч P0500(71) Контроллер ЭСУД обнаруживает несоответствие между сигналом контроллерной локальной сети и скоростью автомобиля Действия, выполняемые при установке кода неисправности DTC P0500 является диагностическим кодом неисправности типа E. См. "Определения диагностических кодов неисправности" Условия очистки кода неисправности/индикации неисправности DTC P0500 является диагностическим кодом неисправности типа E. См. "Определения диагностических кодов неисправности" Диагностическая информация Чтобы получить информацию об условии неустойчивой неисправности, см. "Условия неустойчивой неисправности". Осмотреть датчик на наличие неправильной прокладки жгута проводов и проверьте, не проходит ли жгут проводов слишком близко к следующим компонентам: электромагнитные клапаны, реле и электродвигатели. Так как неисправность в разъеме проводки может приводить к появлению кодов неисправностей, всегда проверяйте разъемы, связанные с диагностической процедурой, на наличие коротких замыканий клемм или слабого контакта проводки перед заменой любых компонентов.

Чистили и контакты и датчик ABS передний левый меняли, нифига не помогает. Разъём пока ещё не обрезали!!! :(/>

Он может и крупнейший, но я про него только от вас и узнал. А до этого слыхом не слыхивал.

На чём основана такая уверенность???

Вот вы тупо и взяли Mann корейский. Я придерживаюсь другой логики и такие вещи как воздушныйфильтр и маслянный стараюсь брать оригинальными. Марка AMD мне вообще ничего не говорит. Да и к тому же Mann делается по всему миру, в своё время брал на "девятку", страна производства была указана - Израиль. А вот на Астру Н вроде как Германия была указана, уже не помню.

Поищите тему про сход-развал, в большинстве случаев проблема увода решается заменой обычных болтов (установленных по умолчанию заводом-изготовителем) на болты с эксцентриком в задней подвеске.

А какой пробег-то у авто??? И будьте любезны заполнить в профиле откуда вы, чтобы не гадать из какой вы дыры.

Это не глюк, а ключевое слово - "сильный снегопад".

Удивительно, что при такой мудрой логике вы его и не взяли.

А другого ОД нет у вас??? Так-то у нас никогда не упирались именно в их расходники. Я все Опеля обслуживал со своими расходниками и ФВ Пассат тоже.

А никто и не говорил, что оригинал и Mann - это одно и тоже, я лишь сказал, что беру оригинал по цене Manna. Всё так и есть, никакого колдовства, даже проще, чем на Астре Н.

На Холостом естественно.

Короче озвучили цены на Антара new http://auto.mail.ru/article.html?id=35952 Естесна подорожала...

Согласен, про навигацию не в курсе из-за отсутствия таковой в моей комплектухе, а блютуз очень даже хорошо работает.

Вы на какую ссылку жали??? :(/> Поиском видимо вообще не пользовались... Здесь надо было смотреть - http://www.antara-club.ru/forum/topic2630.html

Так а с чего вы решили, что нынче будут скидки на машины, которых в принципе нет уже??? По крайней мере у нас...

Однозначно, я просто не вижу ни в gm-складе, ни в экзисте никаких намёков на разделение бамперов на крашенные и не крашенные...