S@chok

Тоже сначала не понял, что это про задние стойки, к ним у меня нет претензий, вполне адекватно работают. Климат конечно замороченнее, чем в Астре Н, но вполне работоспособный, жми на "авто" и будет тебе счастье.

По возвращению с югов, в Челябинской области мы проигнорировали объезд ремонтирующейся дороги между Карабашем и Кыштымом. В такую .опу я давненько не заезжал, оказывается они там дорогу практически модернизируют с нуля. Покрытие сплошная каша из грязи и глины, перемешанная колёсами строительной техники. Машина не подвела, но несколько неприятных моментов было: 1. Косуля перебежала дорогу практически перед автомобилем, даже испугатся не успели. 2. Протектор забивается глиной и машину тащит боком. Поэтому приходилось аккуратно работать газом. И так примерно 15км. Самое интересное, что после этой .опы ты въезжаешь в Кыштым и первое здание в этом городке это ГИБДД, мы как раз въезжали когда у гайцев был утренний развод, они нас ещё так удивлённо проводили взглядом, время было начало седьмого утра. Супруга ещё говорила, что если остановят, то скажем - из сада едем. Но после остановки за Кыштымом я понял, что не сканало бы, машина была вся уделана в глине, даже передний номер не было видно и фары почти слепые. Помыл всё и поехал дальше. :)/>

Заверяю вас, как житель глубокого заМКАДья, что жизнь у нас есть, может и не такая хорошая, но всёж таки есть!!! :)/> ;)/> ;)/> :)/> ;)/>

И чем закончились ощущения по сравнению с NF??? :)/>

Такая же хрень была, когда мы по дороге на юг заехали в какую-то станицу в магазин, супруга пошла за покупками, а я решил посмотреть чо там под капотом, посмотрел, вроде всё на месте :)/> , а когда поехали, то БК мне и просемафорил, что на улице гололёд, хотя на улице было где-то + 28. Всё пришло в норму через минут 15-20.

Ну я так-то в четверг тебя наберал и в пятницу, но увы... А на Дону меня действительно остановили, там знак 30, мы даже поднялись в их офис, где мне показали фотки моей машины и афигенное превышение в 12км/ч, т.е. я двигался 42км/ч, но на моё предложение, что выписывайте штраф и я его оплачу через СБ РФ, сотрудник ДПС молча протянул мне документы и даже пожелал счастливого пути. :unsure:/> ;)/> ;)/> Так что как-то так, я весь путь так-то превышал на 10-20км/ч.

В бардачке точно нет, а под капотом монтажный блок так-то.

Так в сторну юга обычно за разметку и наказывают, редко за превышение скорости.

Мне тоже говорили про него, он под болтом находится.

А поподробней, это где такая заветная коробочка находится??? Как в мануале описано??? ;)/>

Ну я бы так не сказал. Например в прошлом году нам поездка на юг обошлась в 4100рублей, из них официальный штраф - 100рублей. А на переправе через Дон мне пытался расказать доблестный страж жезла про то, что у меня стоит буторный ксенон. В итоге оказалось, что ему просто машину хотелось посмотреть. Я считаю, что нынче гайцы в предверии аттестации такие лояльные.

Отлично съездили, гораздо лучше, чем в прошлом году. Машина не подвела ни разу, как часы. Обязательно передам своей семье привет от тебя Коля. Твоей семье тоже не хворать. А сын у меня во время отпуска неоднократно всё спрашивал - "Мы заедем к дяде Коле в Саратов за мячиком?" Я даже звонил тебе, но ты видимо занят был и не ответил, а Саратов мы проезжали в субботу, так что я и не стал тебе звонить, выходной же. Так что у меня личный рекорд - за 5500км (общих - туда и обратно) штрафов 0. Даже остановили за всё время раза 3.

Если вы "листаете" кнопками на руле, которые справа находятся, то это не листание, а поиск. А листание было слева, но на Астре, на Антаре не пробовал.

Это шло в комплектации??? :lol2:/> Что-то новенькое, надо будет проверить.

Так это и есть рекомендация, ни в одной машине не видел запасных предохранителей. А приблуда для их вытаскивания у меня вроде есть.

Я не знаю выпускают щас Классик или нет, да и честно даже и узнавать не хочу, но то что он выглядел новым авто это факт, а вот новый он был или нет я у товарища не узнавал, всё по той же причине, что считаю его достаточно уродским авто.

Про нынешние субару я вообще no comments. Мне так-то товарищ говорил, что они этот Санта Фэ Классик взяли за 860000руб, очень даже неплохо за машину с 2 литровым дизелем, автоматом и типакожи. По потребительским свойствам естесна.

Про нынешний аутбэк согласен, тоже самое уже было и с Форестером, нынешний выглядит просто гумном, утерял свою фишку. При чём тут субару, я про Санта Фэ так-то писал.

Тут ездили на юг (вернулись в воскресенье, всё никак не соберусь отписатся о этом событии), там друзья катали на Санта Фэ Классик дизельном, если не смотреть на ужасного качества материалов обивки салона и псевдокожу цвета слоновьей кости, то машина по ходовым качествам очень даже ничего, едет достойно.

Присоединяюсь, всего наилучшего!!!!!!

По поводу аутбэка - у жены на работе начальник отдела - фанат аутбэка, ездит на предыдущем, хотел тут его поменять на новый, съездил в салон, прокатился на тесте и почему-то решил дальше ездить на своём, хотя у его аутбэка уже пробег под 170000км и проблем абсолютно никаких с авто. Мне тоже предыдущий аутбэк сильно нравился, но сейчас брать б/у нет желания. Да и Антара никаких проблем не создаёт, так что будем ездить ещё года 2, а может и больше.

Что-то я ни разу не видел гаек чёрного цвета, вот колпачки надевались на болты и были они чёрного цвета.

Так и есть, но тем не менее надо отдать должное. что поклонников этой марки очень много, может отдаёт мазохизмом, но это факт.

Если мне не изменяет память, то уже и Форду он не принадлежит.

Мне нравится Диско 3, только убивает их ненадёжность и глючность. У нас тоже приятель купил 3 месяца назад Диско 3, в начале месяца он крякнул, не в курсе что сломалось, но чел говорит, что прилип на нехилые бабки и это при пробеге авто в 83000км. Думаю, что считать Антару ведром с болтами несколько преувеличенно.