S@chok
-
Постов
16753 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
232
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент S@chok
-
Аркана ещё довольно сырая модель с некоторыми спорными решениями. Логан кстати показался даже управляемее и динамичнее Поло Седана.
-
Мультивен на нашем рынке всегда имел цену не в себя.
-
Возможно, я не мониторил. -
Все забываю выложить фото масла. Вот такое
-
Ну в вашей стороне не знаю когда буду. А так по выходным к матери на Эльмаш езжу.
-
Вова, Тигуану полгода отроду, даже о заменах в мостах задумываться не буду. И масло хранить смысла нет.
-
Не знаю Саша надо ли...зимой в раздатку Тататнефть залил. Пока ничего плохого сказать не могу, стоит вообще практически даром.Так и я даром.
-
Тут по случаю досталась литрушка трансмиссии GM made in Korea. Может кому нужно?
-
В магистрали ГУР есть только датчик давления, сервотроник же управляется от датчика скорости и датчика поворота руля, но это электрическая система. У вас похоже перепускной клапан в насосе подклинивает. Раньше отдельно продавались неоригинальные, сейчас какие-то перебои по ним.
-
У меня коллега уже больше года не может выехать по оплаченному туру в Турцию.
-
меж сидений первого ряда, в районе подлокотника... Там разве не блок управления подушками безопасности стоит?Думаю, что блок управления АКПП либо на самой коробке стоит или на моторном щите.
-
Проблема входа на сайт в течении 2-х дней. Причём, что с мобилы, что с компа. На разных браузерах.
-
На схеме же они есть. 52474373.
-
Так при включённом кондее быстро вентиляторы включаются. Даже без езды по трассе. Голову ерундой забиваете.
-
По геометрии должна подойти. Там ничего не менялось в размерах.
-
Роснефть все носится с разработками ТНК-BP?
-
Сейчас у ФВ нет откровенно проблемных двигателей. Я бы взял с турбиной и DSG.
-
Я бы снова взял Пассат. Очень прогнозируемое авто. Ну или Октавию, она сейчас стала только лучше.
-
У Поло и Тигуана телевизоры тоже пластиковые. При ДТП или просто посильнее упереться в сугроб и это первый расходник.
-
Мощность устанавливает производитель,. Причём тут гайцы?
-
Года 2 назад был Технический семинар в Москве по Айсин, где представители рекомендовали замену масла в АКПП каждые 20 т.км или 2 года.
-
Что-то посмотрел прогноз погоды до 1 мая и переобул своего Поло. На зимних Мишленах все шипы на месте, что не могло не порадовать.
-
При запуске двигателя немного рокочет.г
-
Надо сначала понимать, что Антара не совсем тот Опель к которому все привыкли и могли активировать скрытые функции. В Антара в основном все делается прошивками, только возможности системы не столько обширны как на Опеле. И op-com мало чем может помочь.
