S@chok

Возможно и так, но как я уже писал выше, что из наших дебрей нам не грозит съездить за бугор на машине, хотя если бы поехал, то уж точно на Пассате, т.к. по расходу он будет больше радовать, чем Антара. На фоне европейских цен - это сильный аргумент в пользу Пассата.

У меня супруга 2 раза была в Италии, так что ей Италия уже не так интересна, вот Испания, Чехия, Германия - это да...

Очень хочется, но думаю, что до границы только у нас уйдёт дня 4-5 езды, а отпуска у нас по 2 недели, так что только на самолёте вариант. Ну и по личным обстоятельствам я думаю, что в ближайший год мы из автопутешественников себя исключим.

Это новый сервис от GM??? ;)/> :(/> :lol2:/> :lol2:/>

Пермь от нас ещё в 400-х км в сторону Москвы.

+3,2!!!!! :(/> Бескаркасом пользуюсь порядка 7 лет, для меня плюсы бескаркаса очевидны.

Да, крутящий момент у Пассата неплох, всё таки 250Н-м от 1500об/мин.

Ну я бы не сказал, хотя и не пробовал тягатся с Антарой, супруга у меня не гоньщица. Просто у Антары отзыв на педаль газа лучше и педаль легче нажимается. А у Пассата я ещё на тест-драйве отметил, что педаль тугая. Зато на трассе на Антаре я как-то тягался с Маздой 6 в старом кузове, не знаю, что там у них за движок, но после 170км/ч она слилась в чистую, а я продолжил до 190км/ч топить, правда ещё дальше таже супруга не дала разгонятся.

Кстати после поездки на юг и пересев после Антары на Пассата стало казатся, что Пассат тупит, тут ещё и пробег подошёл на Пассате к ТО-1, вчера сменил воздушный фильтр, ситуация поменялась координально, теперь не кажется, что Пассат тупит. :lol2:/> :D/> B)/>

Сам подумай, зачем мне в Карабаше поклонный крест в 6 часов утра??? :lol2:/> Да и атеист я по природе....

Блин, завидую я вам, живёте практически недалеко от границы, а то от нас пока до Белоруссии дошлёпаешь, уже и возвращаться пора будет. :lol2:/>

Мне только первый Икс-трейл нравился, у приятеля такой был, вполне нормальный табурет и по небольшому бездорожью можно было прокатится, свесы позволяли.

Вот же разводилово со стороны Рено-Ниссан, им бы только Логаны шлёпать!!! :lol2:/> :lol2:/> ;)/> :D/>

Видимо полным уродам и дебилам, без чувства прекрасного и явно отрафированым вкусом!!!!!! :lol2:/> :lol2:/> :D/> :lol2:/>

Ну почему же, виртуально очень даже ездит, даже не ездит, а по говнам гоняет!!!!! :lol2:/> ;)/> :D/>

Что, даже те фиговины, которые в рекламе показывают не помогают??? ;)/> :D/> ;)/> :D/> Получается налицо обман потребителя!!! :lol2:/> :lol2:/> :lol2:/>

Судя по скидке в 12% - ДА!!!!! :lol2:/> :lol2:/> :lol2:/>

Ну нам-то на Урале не надо рассказывать про прошлогоднее выпадение снега, сами в такой фигне побывали. И кстати за 3,5 года на Астре застрял 1 раз и то по недоумию, решил съехать с дороги думая, что радом идёт колея, оказалось, что это лыжня и глубина снега была по колено, провалился правым передним колесом, но после 10 минут откапывания выбрался сам. Причем говорят, что этим занимаются в Москве!!!!!!! :o/> :lol2:/> :lol2:/> :lol2:/> :lol2:/> :lol2:/>

Логично, респектую вам Уважаемый Панда!!! :lol2:/> Я тоже что-то не подумал об этом. Унаших дилеров тоже склады не безразмерные, чтобы держать только одну модель в количестве 15шт.

Кто это сказал, всё нормально и незаметно включается на Антаре. Вполне работоспособный привод, а то, что нет кнопки принудительного включения, так и даже лучше, чтобы всякие гоньщики муфту не спалили, да и чтобы расход уменьшить.

Да вроде любой нормальный дилер лояльно относится к тому кто со своим приезжает, только обычно отметку делают, что масло клиента.

Ну я так-то не за Казань писал, т.к. мне не ведомо что у вас там творится и как работают дилеры. Вот вам ещё подкину мысль, что машины продавались 2010года не потому, что они никому нафиг не нужны и стояли на складах дилеров, а как раз из-за расп..дяйского отношения GM и их логистов, машины могли тупо стоять на головном складе в Москве или на заводе в Шушарах. Как вариант.

Видимо ДА!!!!!! :lol2:/> :lol2:/> :lol2:/> Ну еще и NF!!!!!! :lol2:/> :lol2:/> :lol2:/>

Ну так сходите и посидите в этих машинах, для развития казуистики и ощущений. Мне вот после Пассата как-то стрёмно садится в салон Гольфа, а по вашим словам там должно быть одно и тоже. Тоже самое и с Тигуаном, а ведь стоят они одинаково с Пассатом.

А никому в голову не прходило, что Антар мало продаётся не по причине устаревшего дизайна или плохого маркетинга, а тупо, что их мало выпускается, т.к. у наших ОД Антары сильно не застаиваются и на складе их обычно единицы в автосалонах. Просто есть модели на которые GM ставит больше шансов в плане продаж - это Астра и её модификации.