S@chok

Я уже написал, что всё выше сказанное не касается езды по дорогам общего пользования. А если просто приткнуть передом Антару в сугроб, то ничего страшного не происходит, зад вытягивет её легко. В моём случае я сдавал назад и из-за плохой видимости заскочил задом на сугроб и через секунду машина вертела всеми колёсами, потом как я описывал засветилась гирлянда и вуаля - я посреди ночи в частном секторе сижу на брюхе, а до проезжих дорог 2-3 км и еслибы не проходивший мимо абориген, то я бы до утра её откапывал подручными средствами. Так что надеятся на только псевдополный привод не стоит.

Сигнум вроде хетчем был??? ;)/>

Ну тут-то речь про А4 в основном, думаю, что ТО на неё по минимуму будет стоит 12-15 т.руб. Для сравнения на Антару мне ТО-1 обошлось 7200руб (вместе с расходниками), на Астру Н (хетч) все 3 ТО стоили в среднем 6500руб (также с расходниками). Хотя с другой стороны если у Ауди такая же политика как и на ФВ, то можно и в 6-7т.руб укладыватся (с расходниками), т.е. тупо менять масло. Ну и про дорогивизну сервиса - если вы хотите проходить ТО по полному регламену, т.е. обязательные работы + рекомендуемые, то ТО на Антару будет стоить где-то 12 т.руб (с расходниками).

А тут речь про седан, а не про хэтч, седан сделан на базе универсала.

Оттого, что тебе повезло не увязнуть этой зимой на Антаре это ещё не показатель её внедорожных способностей. Садится она обычно на брюхо и начинает беспомощно вертеть всеми колёсами, правда недолго, потом зажигается гирлянда значков на панели и ты понимаешь, что встрял, вот тогда и начинается поиск лопаты. :ms:/> :)/> :rofl:/> :rofl:/> Это если вдали от проезжих дорог...

А какой конкретики ждёте??? Тут тема масла, как и на других форумах жуётся достсточно долго, каждый льёт в связи со своими предпочтениями. В книжке указано название оригинального масла, я лично такое и лью. http://s5.directupload.net/images/110224/ma4zm4lu.jpg Масло Лукойл Люкс двигатель Газель пробег 211 000 Газель полюбому на газу ездит, поэтому и движок такой чистенький.

Пузотерка - это все авто с просветом ниже 200мм и не имеющие полного привода. А по поводу дорогой обслуги потешили, врядли Ауди может быть дешевле в обслуге, чем Опель, не по статусу это кольцам. Неплохой агрегат А4 Аллроуд, но и ценник там уже в другом диапазоне абсолютно. Кстати, вот как раз лопату из салона Антары я бы и не убирал, тоже убедился зимой, что вытаскивать машину под 2 тонны весом без подручных средств как-то не камильфо.

Вряд ли из-за сигналки, у меня стоит сигналка, она даже не вздрогнула. С первого раза всё сработало, да и Navipilot тут при каких делах вообще может быть??? :)/>

А где написано, что их должно быть 9??? :rofl:/> Наличие сеточек сзади совсем не показатель... :)/>

А я про В.Пышму и говорил, т.к. там работаю, чистят только центральные улицы, впрочем как и в Екатеринбурге. :ms:/> Ну и разница в цене между моим Пассатом и твоей А4 вполне существенная - 130т.руб. А по опциям я сомневаюсь, что есть что-то такое, что ну просто жизненонеобходимое у тебя стоит. Разве что только просвет. :)/> :)/> :rofl:/> :rofl:/>

Свят-свят-свят!!!!!!!! :ms:/> :)/> :rofl:/> :rofl:/>

Ой, я это в слух произнёс???!!! ;)/> :)/> :lol2:/> ;)/> :)/>

Ага, замечательно, обязательно из своего заМКАДья попрёмся в Москоу обнулять контроллер на АКПП!!!!!!!! :rolleyes:/> :lol2:/> :)/>

Ну не знаю, може в Казани всё и дешевеет, а у нас вот так, я лично сигу и обходчик покупал у ОД Мега-Ф, который представляет марку Шерхан на нашем рынке, цена была одекватная, т.к. ОД Опеля просили за эту сигналку 16 тыр.

Вряд ли тут вопрос личного интереса мастера, просто ОД обычно берутся за устранение конкретных неисправностей, а плавющие глюки им не особо интересны. Я так датчик ABS менял, только с 3-го раза разобрались.

Ну ты вспомнил цену 3 года назад!!!!!!! :lol2:/> :D/> :lol2:/>

Сейчас уже не помню точно или этот - http://www.mega-f.ru/ru/product/service_de...cher_khan_bp_3/ или этот - http://www.mega-f.ru/ru/product/service_de...cher_khan_bp_2/

Т.е. сначала надо прибором Tech-2 скинуть настройки контроллера, а потом проделать описанные выше процедуры??? Или можно сразу эти процедуры проводить??? :D/>

Поздравляю чоуж!!!!!!!! :lol2:/> А по поводу ненужности "внедорожника" в городе я бы не стал так утверждать, в зимний период очень даже пригождается его способности, даже в В.Пышме, в которой я и работаю, а УГМК и прочие коммунальные службы не особо заморачивались очисткой дорог этой зимой.

Да как и на всех форумах, все льют к чему привыкли, есть даже прения, что лучше. Я лью по привычке, что рекомендует производитель авто и если на крышке маслозаливной горловины моего Пассата написано Кастрюль, то я никак не буду лить туда Мобил, Шел и ешё чего. Хотя к этим маслам отношусь хорошо. Со спорткарами не соревнуюсь, хотя могу порвать на трассе множество марок авто, например Хйундай... :D/> :lol2:/> :lol2:/> :lol2:/>

Мне как раз установщик и говорил, что в CAN-шину лучше и не лезть, а так у нашего Шерхана 9 CAN-модуль встроен в саму сигналку, мы так и покупали - отдельно сигналку и отдельно обходчик иммобилайзера, сигналка стоила 8000руб и обходчик - 1200руб + установка всего этого - 3000руб. Если тебе Коля нужна помощь, то обращайся, сведу с установщиком в нашем городе.

Это если учесть, что Астру стали продавать в 2004-м??? Ну и так не все потяряно для Антары, её-то в 2007-м стали продавать, просто Антар в разы меньше продаётся.

То что вы на клапан нажимали и что-то там шипело я думаю вы не принимали сей факт за нормальную диагностику, если давление в системе упало ниже требуемого, то компрессор уже не включится. А по поводу замены масла профилактически я конечно поржал!!! :D/> :lol2:/> :lol2:/> Вы не после УАЗа Patriot пересели в Антару??? ;)/> :lol2:/> :lol2:/> :lol2:/>

А в Антаре есть сзади пищалки??? :blink:/>

Коля, это бред, мы когда ставили на свою, правда Шерхан 9, то нам потом установщик сказал, что на Антару мог бы поставить сигу и подешевле, т.к. система у Антары намного проще Астравской. Это я так понял если в CAN-шину не лезть. Кстати установщик работает у ОД.