S@chok

После поездки в ТЦ Алатырь и стоянке на теплой парковки этого ТЦ Джеки чан не загорался, сегодня у нас -22 и Джеки чан тут как тут. Мдяяяяяяяяя, задрала эта фигня уже.

А у нас Тигуановоды называют другие цифры - 20л/100км и это у полноприводного Гольфа (я так называю Тигуана)!!!! :blink:/> :blink:/> :blink:/> И Пасат у нас такой имееться!!!!! ;)/> Но сравнение некорректно, т.к. Пассат на 300 кг легче будет... А то что у Пасста динамика и расход радующий, затверждаю, очень радует для машины этого класса. Но опять же и просвет у него не Антаровский, и привод не полный.

Ну как сказать немного, смотрел я А4 по конфигуратору ихнему, ценник от 1,2 млн начинается. Это без кожи и финдиперсовых дисков. Поэтому остановились на Пассате, теже яйца только в профиль.

Заранее надо было предупреждать... :blink:/>

Всем огромное СПАСИБО!!!!!! :rolleyes:/>

Как я и говорил, что процесс бодяжинья происходит в процессе транспортировки и хранения, НПЗ тут не при чём, там всё строго, контроль обычно на высоком уровне. А вот перевозчики и нефтебазы косячат почём зря.

Ну спасибо соклубнег из Засратова!!!!!!!!! :)/> :)/> :)/> :)/> :)/>

Ответил, что доволен, но скажем так, что устраивает вполне. Если бы Опель в лице GM хотя бы сделал подвижки, чтобы довести машину хотя бы до уворня Астры ( с её функционалом), то был бы вполне доволен.

Это что ещё за опрос если вариантов ответа один??? :)/> Издеваетесь??? :)/>

Согласен, сам работаю в сфере ГСМ, но мы бензином не занимаемся, а вот дизтопливо проскакивает. Ниодна компания не будет держать персональный бензовоз для отдельной марки топлива, а у Лукойла вообще наёмный парк, так что неудивительно, что качество топлива при транспортировке ухудшаеться.

Согласен, прошивали ранжировку (я уже писал), сейчас уже давненько ездим, никакой разницы не заметно. Просто люди воспринимают желательное за действительное.

Мне тоже СГВ нравиться, с удовольствием прикупил бы, но не сейчас. Может будет как замена Антаре, т.к. надёжность для меня всё-таки критичней, чем более мощный двигатель. А про надёжность СГВ наслышан неоднократно. Хотя о замене Антары ещё рано говорить, ей только год будет в этом месяце. Может как замену будем рассматривать Туарег, т.к. Фольксваген очень нравится на примере Пассата. Особенно динамика и расход.

Ну мы же не про железо говорим, в общем вы меня поняли.

Поздравляю, только производитель, как бы мягко сказать, немного не один и тот же, поэтому и не похожа работа дисплея.

А у нас всё стандартно, Неуловимый Джеки Чан так и горит непредсказуемо. Теперь уже независимо от температуры воздуха на улице, если раньше он горел только когда было ниже -15, то теперь горит и при -7, короче прогрессирует. :lol2:/> Вчера было -10, поехал в ТЦ Алатырь, он горит, побродили там с час, машина стояла на парковке тёплой, стали выезжать он не горит. :lol2:/>

Прикольная реклама... :lol2:/> :lol2:/> :lol2:/>

Ну-ну, нормальная там дорога, до Тагильской трассы точно, а дальше не ездил...

Чо правда???!!!!! :lol2:/> А казалось, что железный... :rolleyes:/>

Так Антара и так вылазит, только если на брюха не сядет и диагонального вывешивания колёс не будет... Тогда уж за буксиром придётся тащиться. 7 тыр за оригинал??? :rolleyes:/> За оригинал почти даром, у нас что-то около 12 тыр стоит у ОД 18" оригинал. Но Реплику можно почти вдвое дешевле взять.

Ничего ему не будет, он железный, это сама дверь с такой выштамповкой.

А нам тогда где гонять??? :blink:/> По Кольцовской чтоли??? ;)/> :lol2:/> :lol2:/> :lol2:/>

Такая же хрень с левой стороны, зазор отличаеться с правой стороной.

Прехали почти 26000км, все колодки ещё живые. Режим поразному, когда город, когда трасса.

Аналогично, тут думал проверить уровень электролита в аккуме, вот уж йух, она блин необслуживаемая, т.е. не как на Астре. Нет отверстий никаких.

Такая же хрень горит временами, у ОД пришли к выводу, что это всё же ошибка в системе ABS, а не в катализаторе. Как сказали, если бы катализатор, то этот значок бы мигал. А вот найти конкретней глючащий датчик пока не могут.