S@chok

А цитата: "Продлевают срок службы масла и уменьшают его расход - меньше испаряются и поэтому реже требуют доливки" уже ни о чём ни говорит??? Хотя в вашем случае это уже проверено - всё таки требуют доливки. :lol2:/> :lol2:/> :lol2:/>

Думаю, что спереди может чиркать, слишком уж мягкие амортизаторы.

Очень потешила доработка молотком!!!! :blink:/> :blink:/> :lol2:/>

Да пожалста, ваша любимая Петро Канада - http://www.petrolube.ru/UserFiles/catalog/...e_Synthetic.pdf Почитайте внимательно, там конечно написано не так как выразился уважаемый нами всеми Jet Li, но близко к этому. Взял чисто на вскидку.

Сзади скорее всего точно ничего не будет, главное чтобы спереди не цепляло.

Возможно, но в нашей деревне для шиномонтажников такое расположение датчика было новостью. Короче, заехал вчера, решили вопрос малой кровью, даже можно сказать без крови. Этот хитромудрый чудак на букву "м" всё-таки не выковырял остатки винта, а тупо приклеил датчик к нипелю и головку винта до кучи на клей, выглядило очень убедительно. Так что они вчера всем сервисом высверливали остатки винта и нарезали резьбу, всё происходило уже под моим контролем. Сделали, вчера вечером прокатились километров 50, датчик нормально показывает. Буду отслеживать дальше.

На канистре могут и не писать, надо читать спецификации по маслу, обычно в инете на сайтах поставщиков они бывают.

На самом деле не самая плохая шиномонтажка в нашей деревне, просто с опелевскими фишками они впервые столкнулись.

Логично!!!!!!!!! :D/> :D/> :D/> У нас по БК показывало 15,4 при пробеге 21000, съездили в Алапаевск - это в 150 км от нас, стал показывать 15,2. Но по пробегу и регулярным посещениям заправок всё же реальный расход - 18-19л/100км.

Уважаемый, это для вас нет проблем, т.к. сидите в Москве, рядом склад головной. А у нас пока ОД зашевелятся, в лучшем случае через месяц привезут. К тому же я уже писал, что пробил их и нет их в Москве, должны подойти. Но сначала показательное вскрытие устроим.

Не всё так просто, соски отдельно от датчиков для Антар не продаются, а они специальные. Читал тут, что подходят от Кадилаков, но их нет в наличии, числятся транзитом в Москву. Ну думаю начать с меньшего - со вскрытия колеса, а там увидим. Завтра поеду терзать чувака на шинку.

Причём тут ОД, я цены не ОД-вские называл, да и прошить если что можно тоже не у ОД.

Почти всё точно, гудит знатно, но на сухом асфальте тормозит получше штатного Данлопа, осталось только в зимний период её потестить.

Вообще-то слышал, что вроде 3,5 тыра. Завтра пробивать буду.

Вот и нас постигло страшное!!!!!! Вчера переобувал резину на Антарке, приехал и сразу предупредил шиномонтажников, чтобы бережно разбортовывали и аккуратно относились к нипелям, т.к. там датчики давления стоят, в итоге отломили датчик, вернее не датчик, а винтик, который крепит датчик к нипелю. Парень, который отломил, минут сорок выковыривал остатки винта из нипеля, и представляете - у него получилось, поставил другой винт. Поставили колёса, все датчики показывали, я довольный покатил домой. Но недолго пришлось радоватся, сегодня поехали в область к тёще, проехали километров 40 и выяснилось, что датчик не показывает давление. Короче на холодную датчик показывает давление, но проехав какое-то время на хорошей скорости - 100-120 км/ч датчик перестаёт показывать. Мы выехали от тёщи датчик показывал, потом показания пропали, при въезде в город, тащились колонной 60 км/ч, датчик снова стал показывать, а как стали подъезжать к дому снова перестал. Парень, благодаря которому вся эта байда случилась будет работать во вторник, так что навещу его. :mellow:/> :mellow:/> :mellow:/>

Сам понимаю, но она приклеивается, после того как приклеил, то понял, что сморозил глупость: во-первых, не туда приклеил, а во вторых, она действительно там нафиг не нужна. У Виктора Александровича мне тоже решётка очень нравится, но останавливала только цена - 7000 против 10000, ну жаба задавила за 3000 с верху платить. :mellow:/>

Пока вроде передумали продавать, после того, как мухобойку снял, без мухобойки лучше смотрится. :drinks:/>

Короче вообще не понял, но у меня не вставляются изображения никаким образом. Хотел выставить фотку машины с новой решёткой. Придется выложить ссылкой - http://66.ru/photo/user/106027/26681/952144/#photo Жене решётка не очень нравится, так что задумываемся о её продаже. А родную придётся вернуть назад, если у жены не изменится мнение. :drinks:/>

Наконец-то пришла решётка, ждали 2 с лишним месяца благодаря Питерскому филиалу Точки Тюнинга, у которых постоянно форс-мажорные обстоятельства. Как поставлю, то выложу нашу красавицу...

Я уже как-то выкладывал фотки SRX, недавно посидел в нём, это редкостное гуано, особенно пластик в салоне, хуже чем в Приоре. Разговаривал с манагером, он подтвердил, что база одинаковая с Антарой и паркетником SAAB, не помню название.

Ну тогда это многое объясняет...

А показания БК не обнуляли часом???

По Mobil нашёл только следующую инфу, нам подходит только Mobil 1 Arctic 0W-40 и New Life 0W-40, там есть одобрение GM. Есть еще Mobil 1 5W30, но там есть одобрение GM Service, но только для американских машин (Chevrolet Corvette, Cadillac) Пока нашёл только Shell - Ultra AS 0W30, Ultra AG 5W30 и HX7 AG 5W30, они полностью одобрены GM. По Кастрюлю - CASTROL EDGE SAE 0W-30 и CASTROL SLX Professional Longtec 0W-30 имеют одобрение GM, даже нет масла с индексом 5W30. Ещё нашёл ELF EXCELLIUM GM 5W — 30, официально признанное GM масло. Только спецификаций по нему почти нет, видимо свежее масло. И ELF EXCELLIUM FULL-TECH 0W — 30, но там только соответствует специальным техническим требованиям: — GENERAL MOTORS : GM-LLA025 / B025 (Opel, Saab, Vauxhall, Chevrolet...)

Ну 5 мм - это не намного дальше, чтобы перекрывать подсветку.

Ну в таком случае имеет смысл съездить на диагностику, по инету смысла нет искать причину, т.к. их может быть море...