S@chok

Тут надо к тем, кто шумоизоляцией занимается, где-то был тут человек, который предлагал услуги и даже фотки выкладывал. А так-то нужно руководство по ремонту, я себе купил, но там бпльше про Каптиву написано, может у нас одинаково крепится.

Я тоже... Просто мысли вслух...

Новая Астра для меня под большим вопросом где собирается... А по поводу подогрева у Антары - жарит на 3-м положении нещадно. Но мне казалось, что это связано с обивкой сиденья под кожу. На Астре умеренно греет, но у меня Енжой, поэтому обивка - ткань.

Неплохо вписалось в интерьер салона. :lol2:/>

Судя по цвету жидкости - зелёный, такая же как и в Астрах.

Ну вообще-то на круизе контролер выбирает алгоритм ускорения и у него получается это оптимальней "ножного" режима.

Можно было бы и фотки выложить... :rolleyes:/>

Конечно в каталоге я искал датчик а не номер, самого датчика на картинке нет. А номера я не запоминаю. Мне просто интересно почему на Астру и на Антару разные датчики ставят, что это??? Корейские корни Антары???

Это прописывается программно у дилеров, при помощи диагностического прибора. Нет никаких передних или задних датчиков, все одинаковые, просто после установки колёс их прописывают индивидуально к каждому колесу.

Цена датчика на exist.ru - http://www.exist.ru/price.aspx?pid=8D807888&sr=81 Настраивать ничего не надо, сами заработают. Прописывать их обязательно, к каждому колесу. Если перепутаешь, то работать будут, но показывать будут неправильно в каком колесе какое давление. Странно, но на Астру еще дороже - http://www.exist.ru/price.aspx?pid=CC403D52&sr=81

Да, тоже читал тесты, так себе резина, я бы лучше липучку взял бы.

Я хоть и не в восторге от закатанных в плёнку машин, но Алексу респект и уважуха за стремление выделится из общей массы!!!!!!! P.S. Очень понравился салон, особенно подсветка, да и шумка в дверях точно не помешает.

Липучку ставлю уже на 5 автомобиль, очень нравится, особенно последняя на Астре - Бридж Близзак WS50, отличная резина, а вот с Антаркой просмотрел, без меня приобретали, взяли шипы - Бридж Айс Крюзер. Посмотрим на её поведение зимой.

А чо за липучка, жалею, что у нас Бридж айскрюзер...

Конечно не играет, вес-то важнее, или субарь на 500кг легче, или Антара... По Москве может и можно, да и умельцы правят практически любой диск. А у нас в за-за-за-Мкадье... Короче я не стал бы ставить...

Ну у субары не тот вес согласитесь, а вот когда бьёт в колёса масса в 1,8тн, то тут может и резина и диски не выдержать. Я вот легко в ямке помял 18" диск на Антаре...

Блин, нече выкладывать, всё руки не доходят сфоткатся с машинками... B)/>

Это тебе показалось, посиди как-нить в нём, да и кожа там тоже так себе...

Так и делаю, короче дефектовали динамик, теперь ждём когда придёт, т.к. в наличии нет.

Технический директор Автобан-Запад Валерий Рыжков.

Согласен, теперь очень удобно что-нибудь ложить и доставать.

Посидел тут в новом Кадиллаке SRX, ну и гумно, пластик хуже, чем в отечественном автопроме, да и ваще не понравилось никак, хотя всяких примочек дофига стоит, но 2ляма 200тыр меня очень не впечатляют...

Я думаю, что это решаемый вопрос, который будет на контроле у Валерия...

Попользовался тут докаткой вчера, забавный девайс, ехать действительно лучше меньше 80км/ч, т.к. нужно подруливать, а в целом неудобств по минимуму.

Пардон всем, затупил, узнал на днях в Глазурите, это комплектация Космо у них стоит без портала.