S@chok

ваши фантазии...Да какие уж фантазии... Вы же себя во всей красе показали.

Смысл - только не из России.

Обе машины на Лукойле, Пассат - 95 Экто, Вольво -ДТ Экто. Все отлично.

Это ко мне вопрос?

Ремнём ГРМ приводной ремень на цепном моторе действительно могут называть только дилетанты. У вас один ремень приводной и из этого никакой проблемы создавать не стоит. Я так понимаю вы не решаете проблему, а пытаетесь починится дорого. Я сомневаюсь, что проблема в помпе. Если она не шумит и не течёт, то менять её не стоит. Надо разбираться с другими вещами. У вас ещё и электроплите есть, хотя она на охлаждение ни влияет. Ну разве только турбины.

Им просто не нужны автомобили такого плана. Достаточно мелкокалиберных пузотёрок.

Что-то подсказывает, что проблема не в датчике. Надо убедится, что с проводкой все в порядке. Можно даже снять датчик, почистить его и посмотреть, что на нем написано. Может можно подобрать аналог.

а чего ж в Европе и то , и то продают? Где конкретно в Европе? Например был нынче на Родосе и там я Тигуанов вообще не встретил, зато Поло и Гольфов сколько угодно.

А в чем его поломка заключается?

Да не будет конкуренции внутри модельного ряда ФВ. Им проще не завозить Гольф, а просто продавать Тигуан.

А нахрен нам Тойота ФЖ? Их таскают с Америки, но что-то я особого ажиотажа по ней у народа не наблюдаю. Смотрите - обычный Гольф сейчас стоит от 1.49 млн рублей, сколько должен стоить Аллтрак, да ещё и с полным приводом?

И что что у вас машина 2012 года? А пробег на что влияет? У помпы шарф никак не под цепь и поэтому она не связана с ГРМ никак. Поэтому и возникает вопрос - при чем тут ГРМ? И ещё - я сомневаюсь, что помпа менялась конструктивно. Скорее всего идут 2 варианта - со шкивом и без.

Причём тут ГРМ, если вы меняете помпу, которая у вас стоит отдельно и приводится ремнём?

Есть, к нам поставляться врядли будет.

Ничего не исправили в моторах 2,0 корейцы. Недавно в их сервисе общался с механиком, который их переберает. Ещё и механика может быть с проблемами.

Если память не изменяет, то в 2000-м у нас бензин 92-й стоил в районе 5 рублей.

Из той же оперы, что и Graf.

Это китайщина неприкрытая. Ладно бы хоть Hepu для приличия предложили.

А кто вообще пустил слух, что там помпа с электрикой? И главное зачем?

Что-то не слышал я про мочевину у Фольксвагена на нашем рынке.

Это кажется, т.к. дизайн наружный чуть другой. У нас напоследок их успели вывести в продажу. По комплектации были чуть лучше бомж-эдишн.

Ну разумеется, как нет-то. Странно, что по общей логике собирателей слухов я до сих пор ещё езжу на DSG-7. 9 лет. А сайт по обсуждению проблем этой коробки влачит вялотекущее существование. И по существу, DSG-6 самая надежная из роботов и ставилась на полноприводные трансмиссии и дизеля, т.к. могла переваривать их моменты.

Хорошее предложение по Равенол, грех не воспользоваться. Последнее впемя от этого бренда постоянно какие-то акции.

Слухи и сплетни страшная сила.

У меня, к счастью, нет. Но знакомые на Кадьяг 7DSG месяц по гарантии ждут...А причём тут DSG7?