S@chok

Меня последние 5 с лишним лет мало интересуют прошивки от GM.

Я лично читал анотацию к этой прошивке в 2012 году прежде, чем мне её залили. Это бала комплексная борьба с ошибкой P0500, по цепям шло прицепом.

Не отключёнными ошибками, а со сниженным порогом их срабатывания.

Прощай чудак!

Так и не кидайтесь. Хотя походу вы из тех персонажей, которые посещают наш форум сезонно по осени и весне. При этом ощущают себя Мессией, который нам неразумным принёс свет знаний и открыл путь из тупика. Поэтому диалог с вами неинтересен и тупиков. Изучайте форум.

С какой стати мне уделять внимание вам и тратить время на вас? Много чести будет. Ездите куда пожелаете и рекламируйте кого хотите.

Ну и о чем это говорит, о том, что Астра стала сертифицированный сервисом, раз там Иван халтурит? Вы городите какую-то херню, совершенно не разбираюсь, что такое дилерство и дилерский сервис. И да, Ивана я знаю уже порядка 7 лет, один из самых знающих диагностов в Автобане. И за базаром следи н, никто тут ничего не рекламирует.

Для вас ровным счетом ничего не значит только ваш трёп. Впрочем как и для нас тоже. Все Вова, заканчивается мое общение с А-З, уходят люди, которых знал и уважал. Кстати Александр тоже на лыжне на сколько знаю.

На Дроме пишут, что подойдёт.

Причём тут продажа Опеля и его обслуживание. У данных организаций есть дилерские сертификаты по обслуживанию марок GM. И не заметил я массового ухода персонала из Автобан-Запад.

Раздатка - это кусок железа, что вы там прошивать собрались?

Винт это скорее машинный перевод с оригинального каталога запчастей. Стоит скорее всего болт.

Тогда возможно, что и в моторчике. Только зачем такие навороты непонятно.

Радиатор ваш - General Motors 20777042. Аналоги выбирайте сами. Из более менее - Nissens

Видимо имеется ввиду старый X-Trail. Там. Действительно не заморачивались с качеством материала. По Аутлендеру не скажу, сидел в его салоне года 3 назад.

Сколько проводов/контактов из моторчиков выходит?

Нет в этих моторчиках никаких концевиков. Концевики обычно в самом корпусе. На Вольтах эта избитая тема по замкам двери. Либо меняют моторчик (берут на Али как правило), либо разбирают и промывают моторчик, зачинается коллектор от графитовой пыли с грязью. На предыдущей Вольво мыл с разбором моторчики всех дверей. На нынешней пока только на задних дверях. Все отлично потом работает и долго.

General Motors 25182242

Так конец года и производитель хочет сбагрить определённое число автомобилей через дилерскую сеть.

Есть на экзисте каталог ВАЗ, но что-то там ничего из таких датчиков нет, да и недоступен он сейчас.

На тестдрайвовом Кодьяке никаких отбоев на лежачих не заметил, видимо подготовились, поменяли на какие надо. ))Так и на тесте Пассата B6 в то время это тоже не было замечено. А катались часа 2, выявила только эксплуатация купленного автомобиля.

С амортизаторами -это такая фишка у ФВ. На Пассате так было изначально, но затем на 50т.км передние амортизаторы были поменяны на оригинальные от B7 и как рукой сняло всякие стуки спереди уже как 100 т.км.

Тут же смотря какие дороги и поток транспорта. На Пассате за 9 лет второе стекло стоит. Тоже с полным обогревом. Причём последнее стоит уже 6 лет.

Если так и есть. Ну или если не позвонила, то все ОК.

В чем комичность? Что теперь -23 стало считаться лютым морозом?