По поводу салентов у меня нет удивления. На Пассате за 150 т.км они уже 3 или 4 стоят. Но диски с колодками - это перебор. Диски обычно отхаживают 2 комплекта колодок и меняютс в промежутке 90-120 т.км как бы не эксплуатировалось авто.
Это заявляет владелец вольво и фольксвагена, если не ошибаюсь?Правильно понимаете. Но это мне не мешает иметь мнение относительно линейки автомобилей ВАЗ.
Это не просто пружина, а компенсатор гидротолчков или как-то так. На Драйве один парень переделывал шланги на Вольво и описывал это. Вот здесь - https://www.drive2.ru/l/8740484/