Так на Drave2 вроде ставили и ставят. Я их колодки чуть в Вольво не воткнул в предыдущую, но потом отпустило. Установил спереди TRW, сзади Galfer. Это про колодки.
Я за 20 лет только в прошлом году купил ELM. И то так, ради хохмы. Если за машиной следишь, то диагностическое оборудование в личном пользование не нужно. Достаточно на ТО проверятся в сервисе.
Это ты Вова про Маяк чтоли? Мы ёрничаем? Охренеть. Опять целенаправленный геноцид, правильно?Трагедия не советского, а белорусского народа.Прям, как голодомор украинский.Раскрываетесь всё больше. До советской оккупации скоро дойдете?У меня тесть уже 28 апреля над реактором в МИ-26 работал. Русский. За сутки из Торжка собрались и ушли на ликвидацию в неизвестность. Дома дети 8-ми и 2-х лет остались. Сам родом из Горячего ключа Краснодарского края.И хапнул в Чернобыле по-полной. Его недоумком по ликвидации назвал?И Афган он прошел "от и до".Но трагедии почему-то исключительно белорусские и украинские.Если что, то я ЗА Бан. Пожизненный.
Уверены, что это антифриз? Просто у меня на Вольво такая фигня была и патрубок интеркулера был влажный почему-то. С чем связано я так и не понял. Сейчас этого нет. Но был он промыт парнями в сервисе и система подачи воздуха опрессована.
У нас разные критерии и мне бы хватило дизельного Кадиака, но если встанет вопрос покупки, то я вряд ли его буду брать из-за ценника. Поэтому скорее всего как все с двигателем 1,4 турбо будем рассматривать. Пока только думки и переваривание ощущений от тест-драйва.