S@chok

То-то и оно.

Пока не решили. Конечно хотелось бы к морю. Я 3 года не был на море.

Отпуск ожидается в конце сентября. Лета на Урале нет.

Сапун сзади нередко забивается грязью. И начинают сальники приводов сопливвить.

Умылась? По мне так захлебнулась, последняя гроза вылила всю сезонную норму воды.

У нас не было. Прошёл как-то мимо.

Жара меня не задолбала. Но у нас реально лило стеной, сыпал град , молния херачила. И в итоге дом сгорел соседский.

Как вам сегодняшний катаклизм? С ливнем, грозой и градом? У нас, на соседней улице дом пыхнул от молнии.

У ФВ мокрая DSG всегда считалась лучшей трансмиссией. Чему там смущаться?

Это судьба. Или злой рок.

Что-то сомневаюсь, что стекла с Каптиврй одинаковы.

General Motors 12625058

Да ладно?))) Неуместно это Корола за 1,8 млн рублей или КИА Рио X-line за лям 200.

Не помню, чтобы корейцы славились тормозами. Даже Нексии начала 2000-х не могли пройти техосмотр из-за задних тормозов.

Были Астра Н и Корса Д с барабанами, ничего подобного не было на любых скоростях. Может дело не в барабанах?

Я думаю, что они унифицированы с Дастером и неоригиналы уже есть.

А почему они должны смущать?

Вчера, на Дне нашего города, местный дилер Рено представил Аркану. Посидел в ней, всё более, чем пристойно за 1,5 млн в максималке. Даже наверное задумался бы о замене Пассата на неё. Это пока мысли вслух.

Вот именно

Ну так в Екате не сразу стали встречи организовываться. Да и сейчас 2-3,человека на встречу приезжают.

Дружбан в Москве катает форестер 2012 г./в., авто его вполне устраивало, но решил купить новый, тем более что салон хорошую скидку дает, но все хорошо и интересно внутри, а вот динамика сильно подкачала, авто превратился в овощ, его старый 2,0 едет на порядок резвее и динамичнее, так что пока катает старогоМы катались на 2,5 литра, вполне достаточно динамики.

Мы тут с Леонидом (zeratui896) прокатились по автосалонам, так такого убожества как Тойота вообще не видал. Сильно удивил Форестер, реально неплохой агрегат. А Кросстур не брали из-за безальтернативного двигателя в 3,5 литра, это же касается и Хайдендера.

Причём тут производство Антар в России? Здесь кузова не варили на сколько известно.

Забавно про Эмираты. А ничего, что там солнце чаще и жарче в разы, чем на нашем юге? И это не понты как у нас, а необходимость, т.к. там при +42 солнце палит как паяльная лампа.

Представляю стороннего читателя, который читает данный форум и думает - какое же это гумно Антара.)))) И кстати, ВАГовские форумы я не читаю уже лет 5. Как-то не интересны стали.