S@chok

Как показала история рестайловые Антары в ранжировке не нуждаются.

Короче сейчас и Пассата переобул.

Не стал ждать всяких погодных неожиданностей и неудобняков и переобул позавчера Вольво. Пассат пока на лете.

Я лично пока ничего не думаю, а лишь предполагаю. Без результатов диагностики это сложнее сделать. А про насос наш коллега предполагает - может он умер. Вот и проверить гудит (качает) или нет.

Ну обычно он установлен в районе шкива калевала. Ну а вообще в вашем случае при отсутствии знающего сервиса обзавёлся хотя бы минимальным диагностическим прибором, хотя бы ELM. Без ошибок сложно ставить диагнозы по интернету.

Может датчик коленвала? Обычно проводка там отгнивает.

Так и есть, первая фара ксенон, вторая галоген. Шторка по умолчанию стоит в положении ближний свет и переключается в дальний открывая полностью световой поток.

У дорестайла обычно номер шасси шёл ...-80999999, с А начинался рестайл И в чем прикол брать CTR когда примерно в эти деньги можно взять оригинал.

Это предупреждение нужно только подобным вам. Так как оно из разряда не совать кошку в микроволновку.

Чего слиться, это же не ведро воды, а пена. К тому же воздуховоды условно герметичны, вот и просочилось при обилии этой пены, а может и попали не в воздуховод. Причём тут размер авто? Вы же не салон заполнилнять собирались очистителем, а систему. Система уже рассчитывается под кубатуру салона размером радиатора и производительностью вентилятора.3 машины у себя чистил без всяких подобных казусов.

Причём тут забитость дренажа, когда человек переборщил с количеством очистителя.

Не могли. На Пассате вся подвеска передняя с подрамником алюминиевая и за 9 лет не перетянули. И тут так же. Может наконечники на другие сменить?

Аналогично.

А как их может разбить?

Ничем они не отличаются просто 20983660 - последняя генерация артикула.

Чтобы не быть ущербным, то за Сузуки нужно будет добавить 500, а за Кодиак больше.

Так конкурентов у ФВ/Ауди в вашем списке нет. Я в своё время так Пассат взял, тест-драйв и уже без раздумьев решение о покупке.

Думаю на Родосе такой же сезон.

Обязательно тест-драйв. Тогда впечатления полнее.

Если хочется надежности, то Сузуки, но я бы взял SX4, она побольше, чем Витара. Если удовольствие от вождения, то Q3/Тигуан, по мне так Тигуан посимпатичнее.

Мы дальние перелеты не рассматриваем, т.к. от нас либо нет вылетов, либо через Москву, либо ценник конский. Кипр дороже, чем Родос. Сомневаюсь, что в нашем случае Куба может оказаться дешевле Турции.

Вова тяжело читать с телефона ресурсы пестрящие ссылками. Ну просто не интересно так получать информацию.

Уже года 3 не выходя из дома делаем на свои машины ОСАГО в Ингосстрах по интернету.

Какие-то новые канистры у ЛУКойла появились?

Все может и так, но были в 2016-м на Кипре и вода к этой дате была холодней гораздо. А на Кубу мы как-то не заработали.